Скачать или смотреть Дюссельдорф: мост Теодора Хойсса навсегда закрыт для автобусов!

Дюссельдорф (Германия): Мост Теодора Хойсса навсегда закрыт для автобусов!

В связи с повреждением моста Теодора Хойсса с 1 февраля 2026 года действует запрет на движение транспортных средств общей массой более 3,5 тонн. Этот запрет распространяется не только на большегрузные автомобили, но и на общественные автобусы.

В январе 2026 года было объявлено, что повреждение моста Теодора Хойсса потребовало запрета на движение транспортных средств с полной массой более 3,5 тонн.
Исключений для автобусов, следующих по расписанию, не предусмотрено, а это значит, что данная мера затрагивает несколько автобусных маршрутов.

Даже после временного ремонта моста, в который инвестируются 37 миллионов евро, запрет на движение транспортных средств общей массой более 3,5 тонн останется в силе навсегда.
В долгосрочной перспективе мост придется снести и перестроить.

Строительство нового моста через Рейн завершится не раньше середины 2030-х годов.
Поэтому можно предположить, что автобусы не смогут пересекать Рейн в этом месте как минимум в течение десяти лет. Это создаст значительные неудобства для жителей и пассажиров.

Запрет на движение автобусов по мосту Теодора-Хойсса затрагивает маршруты SB51, M2, 834 и 863.

До февраля 2026 года по мосту Теодора-Хойсса ежедневно проезжало до 402 автобусов.

Автобусные платформы 3 и 4 на мосту Теодора-Хойсса больше не будут обслуживаться.

Для обеспечения минимального уровня обслуживания при пересечении Рейнского моста, услуга «flexy» по требованию будет расширена географически и будет также включать районы на левом берегу Рейна.

Остановка Теодор-Хойсс-Брюкке была важным транспортным узлом. Под мостом проходят линии легкорельсового транспорта U78 и U79. После закрытия моста для автобусов остановка утратила свое значение для пассажиров и студентов.

Автобусный маршрут SB51 с февраля 2026 года заканчивается на остановке Ам Зеестерн.
Участок между Ам Зеестерн и железнодорожным вокзалом аэропорта больше не обслуживается маршрутом SB51.
В качестве замены, автобусный маршрут SB52 проходит от Freiligrathplatz через терминал аэропорта до железнодорожного вокзала аэропорта.

Автобусный маршрут M2 будет иметь новый маршрут, начинающийся на Хайнрихштрассе: он будет проходить через железнодорожный вокзал Дерендорф, станцию ​​метро ERGO-Platz/Klever Straße и Тонхалле/Эренхоф до своей новой конечной станции на Рейнтеррассе.
В качестве замены автобусный маршрут M3 будет продлен от Ам Зеестерн до Николаус-Кнопп-Плац.

Автобусный маршрут 834 с февраля 2026 года заканчивается на мосту Теодора-Хойсса.
Участок маршрута между мостом Теодора-Хойсса и Бельзенплац больше не обслуживается.

Автобусный маршрут 863 с февраля 2026 года заканчивается на остановке Ам Зеестерн.
Участок маршрута между Ам Зеестерн и Нордфридхофом больше не обслуживается.

Мост, открытый в 1957 году, соединяет район Гольцхайм на правом берегу Рейна с районом Нидеркассель на левом берегу.
В 1964 году мост был переименован в честь первого федерального президента Германии Теодора Хойсса (1884–1963). До этого он назывался Северным мостом.

Мост Теодора Хойсса — первый в Германии крупный вантовый мост.
Через мост проходит федеральная автомагистраль № 7. С 2016 года он является памятником архитектуры.

Длина моста составляет 476 метров, ширина — 27 метров. Длина пандусов — 333 метра (на правом берегу Рейна) и 462 метра (на левом берегу).
Мост имеет четыре полосы движения для транспорта и пешеходные и велосипедные дорожки шириной четыре метра с обеих сторон.

Ежедневно по мосту проезжает около 80 000 автомобилей.
Ограничение по весу в 30 тонн на одно транспортное средство было установлено еще в 2019 году для предотвращения дальнейших повреждений.

Мост Теодора Хойсса — один из семи мостов через Рейн в Дюссельдорфе.
Он пересекает реку на 746-м километре Рейна.

Рейн — важнейшая внутренняя водная артерия Европы и одна из самых оживлённых водных артерий мира.

На политическом уровне обсуждалась возможность перестройки моста с путями для новой трамвайной линии.
Однако новый мост будет построен без трамвайных путей.

Автобусная остановка в Нидеркасселе не обслуживается с февраля 2026 года.

До возобновления движения автобусов здесь ещё далеко.
Жителям и пассажирам придётся искать новые маршруты и альтернативы.

Во второй половине видео (с 15:00) показаны несколько заключительных кадров поездок по мосту Теодора Хойсса.

Январь 2026 года.