Спасибо: MGS Auto
/ mgsauto_
https://mgsauto.sahibinden.com/
Обзор Пежо 508
«Большой французский хэтч может показаться странным выбором, но 508-й выглядит смело, хорошо себя чувствует и (в основном) хорошо ездит»
Хорошая вещь
Великолепно выглядит снаружи и внутри, более привлекательный в управлении, чем можно было ожидать, простая комбинация двигателя и отделки салона.
Плохие вещи
В городе поездка немного загружена, PHEV не самый плавный, заднее пространство не очень хорошее.
Что это такое?
Это Peugeot 508, большой семейный автомобиль, питающий тайные надежды на то, что он сможет составить конкуренцию шикарным немцам.
Это настоящий фастбэк с низкой посадкой (или универсал, но подробнее об этом здесь), теперь во втором поколении и обновленный в начале 2023 года. Если вам нужно немного дополнительного пространства за счет более высокой крыши или некоторой прочности кроссовера, тогда новый 408 стоит внимания.
НАПОМИНАЕТЕ МНЕ СОПЕРНИКОВ?
Оппозиция из Германии проявляется в виде Audi A4 и BMW 3 серии, но на самом деле они привлекают покупателей другого типа. Подумайте о Skoda Superb или VW Arteon, и вы будете на высоте.
Остальные конкуренты, кстати, отпали: ни Ford Mondeo, ни Lexus IS, ни Vauxhall Insignia, ни VW Passat (по крайней мере, в кузове седан, универсал все еще продается). Смерть Jaguar XE предсказана. Volvo S60 исчез. Салоны уже не та сила, которой они были.
Продажи дизелей также снижаются, поэтому в рамках фейслифтинга линейка силовых агрегатов сократится до трех бензиновых двигателей: отважного маленького трехцилиндрового бензинового двигателя, переднеприводного подключаемого гибрида и спортивного Peugeot Sport Engineered, в котором также добавлен электропривод для задних колес. Эту версию PSE мы рассмотрим отдельно здесь.
КРАСИВАЯ ВЕЩЬ, НЕ ПРАВДА?
508, несомненно, очень эффектен. В этом размерном классе есть несколько седанов с аккуратным дизайном, но все они очень консервативны. 508, стремительный хэтчбек, не пытается выглядеть сдержанным или немецким.
Фейслифтинг привнес изменения в бамперы, решетку радиатора и фары (обратите внимание на обновленные светодиодные дневные ходовые огни с тремя захватами), но ничего революционного. Внутри обновлено программное обеспечение центрального экрана и обновлена обивка.
Вы попадаете внутрь через безрамные двери, которые позволяют опустить крышу без ущерба для размера отверстия, через которое вы лезете. В помещении он еще больше отличается от своих конкурентов, поскольку он использует дизайн с двумя экранами i-Cockpit компании и использует небольшое, низко расположенное рулевое колесо, позволяющее видеть приборы поверх его обода.
ОК, ДВИЖЕМСЯ. КАК ОНО ЕДЕТ?
Модель 508 построена на платформе EMP2 от Stellantis, которую используют бесчисленные крупные Peugeot, Citroen, DS и Vauxhall. Он относительно легкий для своего размера, но не кажется хрупким или гибким. Это самая совершенная версия платформы, с многорычажной задней подвеской. Также есть опция адаптивных амортизаторов, но они ей не нужны.
Вы не чувствуете особого чувства рулевого управления, а ваши отношения с автомобилем определяются этим крошечным рулевым колесом, а это означает, что вы можете использовать небольшие движения рук. Тогда вы обнаружите острые и ровные повороты. В городе езда может быть немного жесткой и утомительной, но на более обширных дорогах она успокаивается.
Базовый двигатель 1.2 достаточно приятен и экономит 300 кг по сравнению с подключаемым гибридом, поэтому не намного медленнее. Объем этого PHEV составляет 1,6 литра, а общая комбинированная бензиновая и электрическая мощность составляет 225 л.с., но переключение между бензиновым и электрическим двигателем происходит рывками, если вы ускоряетесь на крутых поворотах или кольцевых развязках. Все получают восьмиступенчатую автоматическую коробку.
ЧТО ЭТО МЕНЯ ОБНОВИТ?
Цены начинаются от 34 170 фунтов стерлингов за базовый чистый бензин, а PHEV примерно на 10 тысяч фунтов дороже. Конечно, амортизация — давний враг больших французских барж, но Peugeot теперь лучше с ней справляется. Хорошие новости по арендным ставкам.
Подробнее https://www.topgear.com/car-reviews/p...
📌 Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке