Недавно, одна моя знакомая девушка задала мне вопрос: - "Что мне нужно возить с собой в багажнике?". Девушка, владелица обычного городского хэтчбека без претензий на внедорожные или дальние поездки.
Давайте так, в моем понимании есть три категории необходимого:
1) То без чего вообще нельзя выезжать на дорогу: Огнетушитель. И не какое-то там подобие в корпусе дезодоранта, а настоящий литров на 5 изготовленный по ГОСТу, Желательно ЯрПожИнвест, порошковый или углекислотный огнетушитель, особого значения не имеет.
2) Здесь список в общем состоит из требуемых по ПДД вещей. (Огнетушитель, знак аварийной остановки, жилет со светоотражающими лентами), вдобавок минимум ПДД добавляется еще буксировочный трос, домкрат, минимальный набор ключей, балонник, компрессор и запаска, канистру масла на доливку. В зимний период это лопата и щетка. Дополнительно добавим еще сахар. Поверьте сахаром вы будете пользоваться гораааздо чаще чем предполагаете. Трос не поленитесь и приобретите такелажную стропу примерно на 3-4 тонны. Не берите эту нитку из Галамарта. В добавок к тросу купите такелажные скобы, потому что крюки имеют обыкновение отцепляться в самый неподходящий момент. Огнетушитель конечно литров на 5. Что касается знака аварийной остановки, то не ленитесь и оттащите его на требуемое расстояние. В городе 10 метров за городом 50 метров. Я бы оттащил еще дальше. Жилет нужно хранить строго в автомобиле, чтобы из салона, при случае аварийной остановки ночью выходить уже в жилете. Домкрат постарайтесь возить штатный, который укладывается в стандартные места хранения. Минимальный набор ключей, которые потребуются для мелкого ремонта автомобиля. Балонник для откручивания болтов колес и естественно готовое запасное колесо. Компрессор так же прошу покупать не мыльницу из дешевого магазина, а заказать у каких-нибудь именитых брендов. Ну и манометр, чтобы быть в курсе давления в шинах, ведь в зависимости от температуры окружающей среды изменяется и давление в шинах.
3) Запас любителя бездорожья. Тут объем необходимого может стремиться к бесконечности, начиная от огнетушителя и заканчивая дополнительной машиной. Но я покажу то, что я беру с собой на бездорожье.
Конечно же огнетушитель, желательно два. Две такелажных стропы, такелажные скобы, один трос с крюками. Обязательно корозащита. Лебедка или цепной тельфер, а лучше и то и другое. Тельфер позволяет вытравить цепь на 10 метров, ручная лебедка дает силу но на коротком расстоянии. Обязательно две канистры с бензином, воронку. Расширенный набор ключей. Провода для прикуривания. Ну и весь требуемый набор, описанный в ПДД. Конечно же весь шанцевый инструмент: лопата, спички, топор, нож. Обязательно вода литров 10, ну и набор еды. Обязательно какой-то набор медикаментов. Можно бензопилу, но это на мой взгляд излишество, поэтому я ее не беру. Обязательно симки разных операторов, так как одни могут работать, а другие нет в этой зоне. Естественно мы берем запаску в дорогу, но лучше две или даже три. И это не шутка, потому что встречаются места, где особо сердобольные раскидывают гвозди или шипы в ямах, дабы автомобили прокалывали свои колеса.
Вот собственно и все. Конечно каждый момент можно оспорить, но, я выбирал это осознанно и за многие годы эксплуатации автомобилей. Буду рад если поделитесь своим мнением
Информация по комментариям в разработке