Po Remoncie 2.0 TFSI za 30 tys zł NOW : osprzęt silnika | skrzynia | napęd | Poprawa osiągów TCU ECU

Pacjent to Audi A3 8V sedan z USA rocznik 2015 przebieg 171 tys km wyposażony w skrzynie automatyczna dwusprzeglowa DQ250. Silnk to E888 III generacji już z poprawiona wadą olejową.
Auto trafiło do warsztatu z problemami nie równej pracy silnika oraz zbyt niskiego ciśnienia oleju. Co ciekawe silnik ten 3000km temu przeszedł generalny remont po ktorym niestety wymagał totalnej odbudowy...

To jest część druga o tym samochodzie czyli przegląd skrzyni, napędu oraz całego osprzętu silnika, w tym sprawdzenie i regeneracja wtryskow paliwa, naprawa turbosprężarki... No i ubieranie silnika w osprzęt, wsadzenie całości do karoserii...

Po czym mamy okres docierania silnika, serwisowania go no i strojenie !!
Optymalizacja nastawów pracy silnika jak i skrzyni biegów korzystając z hamowni i race logica. Efekt finalny to 380KM & 530Nm przy łagodnych nastawach ECU i osiągi na poziomie 0-100km/h w równe 4 sekundy a czas sprintu 100-200 w 10.9 sek przy bardzo płynnychj i łagodnych nastawach w TCU (skrzyni biegów)

Tak więc pozdrawiamy i zapraszamy na film
Zespół Coobcio Garage oraz www.regeneracjawtryskow.pl 😀
www.coobcio.pl
[email protected]
Instagram: _coobcio_
Facebook: Coobcio Garage | SzczepaVagAuto