《motovlog》【ZX-14R】ハイギヤード化してみる

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今回は、フロント側のスプロケット、すなわちドライブスプロケットを交換してみました。
17T→18Tへのハイギヤード化
元々排気量があるのでトルクを生かしたギヤ比なんですが、さらにハイギヤード化とすることでエンジン回転数を抑えるとロングツーリングでの疲労が軽減されるのではないか?との思いからの実験です。
もしかしたらついでに燃費も良くなるといいな~

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