【758APER】エイプ17インチ化作業　後半コメントがメイン

17インチ化した際の作業内容をコメント付きでまとめたつもりですが、前半はほぼ、ホイールの塗装の話になってしまった。
既にディスクブレーキ化してある車両であれば、比較的簡単な作業です。足回りをばらすので、自己責任で。

【ショップにお願いした作業】
ホイールからのタイヤ外し（ビートブレーカー持っていない）
手組後のビート上げ（家の電動ポンプでは圧不足）

【交換した部品】
ホイール：F/R　NS-1（自家塗装）
タイヤ：F ティムソンTS-823　100/80-17（手組）
　　　　R ティムソンTS822　120/80-17（手組）
スイングアーム：XR100モタード純正（自家塗装）
リンク、チェーンアジャスター：XR100モタード純正
リアアクスルシャフト：グロム純正
メーターギア、ケーブル：NS-1純正
サイドスタンド：某オク品
リアスプロケ：NS-1ホイール対応　38丁
チェーン：某ショップ購入品（現物合わせでカット）

【その他】
グロムのアクスルシャフトが長いので調整用にスイングアームの外側にカラー追加
スイングアームの内側の幅が広がるのでワッシャーを追加
ナンバーとタイヤが干渉するのでナンバーステー自作して角度付け

【課題】
リアフェンダーフレームとタイヤの干渉。普通に乗る分には問題なし。深くバンプすると擦る。

【特殊工具】
チェーンカッター/リムプロテクター（タイヤ手組用）/タイヤレバー/ビートブレーカー（持っていないけど）
※　タイヤ手組しないなら必須なのはチェーンカッターくらい。
※　その他は一般工具で対応可能。