İLK TÜRK KAMYON FABRİKASININ KURULUŞU - DOÇ FABRİKASI NEDEN KAPANDI?

1961 yılında, Türkiye'de otomotiv endüstrisinin kurulmasını destekleyen, dönemin devlet ve hükümet başkanı Cemal Gürsel, Amerika firması Chrysler Otomobil şirketinin temsilcilerini kabul etmesiyle birlikte, yeni bir sanayi girişimine öncülük etti. O dönemde, Devlet Planlama Teşkilatı otomobil ve diğer binek araçları bir lüks olarak değerlendirirken, ülke içindeki üretimin gelişmesine katkı sağlayacak kamyon üretimini desteklemekteydi. Bu görüş doğrultusunda, 1962 yılında Chrysler Corporation ile iş birliğine gidilerek toplam 20 milyon lira sermayeli bir kamyon ve otomobil fabrikasının kurulması kararlaştırıldı. Bu videomuzda, 1960'lara gidip Türkiye'nin ilk kamyon fabrikasının kuruluş hikâyesine göz atacağız. İyi seyirler.

Bu video, İkas Teknoloji A.ş. ile ücretli işbirliğini içermektedir, bunun için İKAS'a teşekkür ederim. Hiçbir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa’da bulunan 5000’in üzerindeki kullanıcının arasında sizde yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen: https://ikas.com/tr

Kaynak: Bu video hazırlanırken Rıdvan Şükür'e ait "Chrysler Kamyon sanayi Aş. ve TOE TÜRK OTOMOTİV Endüstrileri A.Ş" isimli kitaptan yararlanılmış olup. Kitabın tamamına erişmek için bu kitaba bu linkten erişebilirsiniz: https://www.kitapsepeti.com/chrysler-...


Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
   / @tarihiaraclar  

Kullanılan Müzik ve Stok Görüntüler Aşağıdaki Sitelerden Temin Edilmiştir.
https://www.purple-planet.com/
https://www.pexels.com/tr-tr/
   / @tarihiaraclar