Тюнинг, стайлинг Лада 2105 VFTS Rally car своими руками

Тюнинг, стайлинг Лада 2105 VFTS Rally car своими руками
Автомобиль полностью готов к соревнованиям по классическому ралли в классе 1600Н.
ДВИГАТЕЛЬ
153 Hp 150Nm
Низ:
1,6 л.
Кованые поршня СТИ
Шатуны Приора
Усиленные болты шатунов
Облегченный маховик

Верх: ГБЦ 16 клапанов
37-27 Впуск
32-23 Выпуск
в седлах 23,5 Выпуск и 27,5 Впуск
Распредвалы СТИ-7
Разрезные шестерни
Увеличенный шкив генератора
Масло RAVENOL® RSS SAE 10W-60

Впуск: Ресивер Стингер
Дроссель 56 мм.
Нулевик НО нейм

Выпуск: Кастом паук 4-2-1 TDG над балкой в тоннеле
Далее трасса на компонентах SIMONS 63 труба

ОХЛАЖДЕНИЕ:
Водопровод Турботема (весь переделаный)
Радиатор 2112
расширительный бачек ОКА
Масляный радиатор 9 рядов.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ:
Корвет 11.3
Настройка Бунеев Андрей

Транссмиссия
Кулачковая КПП Dogbox.eu
Масло RAVENOL® Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS
пара 4.7 плюс дисковая блокировка
пара 5.1 плюс дисковая блокировка
Масло RAVENOL® Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS

Подвеска
Перед:Пружины Технорессор, амморты Каяба от Паджеро
Длинные рычаги +4 см от Самотея Андрея
Зад:Сток пружины, амморты Монро от Паджеро
Мост от Ваз 21213

Салон
Полностью спортивный салон, с каркасом безопасности
Комплект доп приборов Biltema
Сидения BIMARCO COBRA 2
Руль OMP

Кузов
Обвес VFTS
Полностью проварен и усилен в нужных местах

Тормоза
Вакумник удален
Тандем на цилиндрах Girling
Армированные шланги
Медные трубки
Передние: Вентеля на 15" на суппортах от ВАЗ 2112
Задние: Дисковые тормоза 14" на 08 суппортах
Тормозная жидкость RAVENOL® Racing Brake Fluid R325+

Паспортные данные

Двигатель 1.6 бензиновый (153 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2011 году
Лада 21054 выпускается с 2005 года
Андрей Симонов https://www.drive2.ru/r/lada/518442/
Music NCS - LFZ - Popsicle [NCS Release]    • LFZ - Popsicle | House | NCS - Copyri...