Hbf Linz ÖBB Eisenbahnalltag Schnappschüsse Juni 2004 mit 1044, 1042, 1116, 4010, 2070, DB 401, 1020

In Linz an der Donau, entstehen an einem Vormittag meine ersten Alltags-Aufnahmen außerhalb der DB auf einem der großen ÖBB-Bahnhöfe. Hintergrund war, dass ich am 11.6.2004 meine Lebensgefährtin in Linz besucht hatte und den Vormittag über ein Ausflug machte, während sie arbeitete.

Es war ein gewöhnlicher Arbeitstag in Linz, der Hauptstadt des österreichischen Bundeslandes Oberösterreich im Juni 2004. Bei diesem zweiten Besuch in der Stadt nahm ich mir die Zeit, und fertigte erste Aufnahmen und Eindrücke von dem im Umbau befindlichen Hauptbahnhof an. Viele der gesichteten Lokomotiven waren genau wie in Deutschland schon in Verkehrsrot gehalten. Nur noch wenige der Fahrzeuge zeigten sich in den Altfarben Blutorange mit beigen Streifen. Allerdings konnte man beobachten, dass noch recht viele Fahrzeuge das alte ÖBB-Logo, den „Pflatsch“ am Wagenkasten trugen. Sogar einige nagelneue Taurus der Baureihe 1116 ließen sich noch mit diesem alten Logo sichten.

Als Highlights konnte ich die in alter Farbgebung gehaltenen Lokomotiven der Baureihe 1044, 1042 und 1142 sichten. Sie zeigten sich noch in Blutorange mit beigen Streifen und sind somit eine ähnlich wertvolle Sichtung, wie damals vor 9 Jahren die Einheitsloks der DB in Kobaltblau und Chromoxidgrün. Ein besonderes Zuckerl dürften die Triebwagen 4010 sein (Steuerwagen der Baureihe 6010), sowie die Loks der Baureihe 1042 mit den alten, großen Einfachlampen.

Sieht man von den Fahrzeugen ab, so ließ sich die volle Atmosphäre einfangen, die der damalige Umbau des Hbf Linz mit sich brachte: Provisorische Treppen, Holzverschläge, Gänge, Tunnel und das zur Hälfte abgerissene alte Empfangsgebäude. Überall sah man die Bauaktivitäten im vollen Betrieb.

Tja, meine Heimat lässt grüßen: Ein EC, bespannt mit 101 018-0 und ein ICE 1 ließen – der Umzug nach Österreich steht nächstes Jahr an - jetzt schon etwas Heimweh in mir aufkommen ;). Heute sind in Österreich nur mehr ICE-T im Einsatz. Eine Rangierlok der Baureihe 2070 rangierte eine Garnitur Schlierenwagen – dieser Typ Waggon war an diesem Tage noch oft zu sehen, verschwanden dann aber sukzessive von der Bildfläche des ÖBB-Wagenparks. Sie entstanden bei SGP in Lizenz zu Schweizer Vorbildern aus Schlieren.

Das geheime eigentliche Highlight zeigte sich aber erst gegen Abend des 11. Juni 2004: Auf einem Rangiervorfeld sowie im Betriebshof in Linz standen ausgemusterte Krokodile der Baureihe 1020. Dazu gesellten sich im Betriebshof noch die Baureihe 1046 022-8 und die Brennerlok 1822 002-0.

Nun, dies sind nur einige schnell erstellten Eindrücke des Alltages am Linz Hbf. Aber ich denke, es werden noch viele Aufnahmen aus meiner neuen Wahlheimat Graz in der Steiermark folgen und weiß, diese werden genau so einen guten Anklang finden, wie meine Beiträge aus dem DB-Bereich.
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In Linz an der Donau, one morning my first everyday shots outside the DB are taken at one of the big ÖBB stations. The background was that I had visited my partner in Linz on 11.6.2004 and made an excursion in the morning while she was working.

It was an ordinary working day in Linz, the capital of the Austrian province of Upper Austria, in June 2004. On this second visit to the city, I took the time to take first pictures and impressions of the main station under reconstruction. Many of the locomotives I saw were already in traffic red, just like in Germany. Only a few of the vehicles were still in the old colours blood orange with beige stripes. However one could observe that still quite many vehicles carried the old ÖBB logo, the "Pflatsch" at the car body. Even some brand new Taurus of the class 1116 could be seen with this old logo.

As highlights I could see the class 1044, 1042 and 1142 locomotives in their old colours. They still appeared in blood orange with beige stripes and are therefore a similarly valuable sighting as the DB standard locomotives in cobalt blue and chrome oxide green 9 years ago. The 4010 railcars (class 6010 control cars) and the 1042 class locomotives with the old, large single lamps should be a special treat.

Apart from the vehicles, it was possible to capture the full atmosphere brought about by the conversion of Linz main station at the time: temporary staircases, wooden sheds, corridors, tunnels and the old reception building, half of which had been demolished. Everywhere one saw the construction activities in full operation.

An EC with series DB 101 018-0 and even an DB ICE 1 are arriving. Today in Austria only DB ICE-T are in use. A shunting locomotive of the class 2070 was shunting a set of Schlieren wagons.

The secret actual highlight showed up however only in the evening of the 11th June 2004: On a shunting apron as well as in the depot in Linz stood taken out crocodiles of the class 1020. In addition in the depot still the class 1046 022-8 and 1822 002-0 "Brennerlok" were added.