偉大すぎた「わくわくゲート」を備えた5代目ステップワゴン…先代モデルの使い勝手は？土屋圭市が試乗レビュー！旧型の内外装を工藤貴宏 桜田莉奈が徹底解説

今回の車選びドットコムは、5代目のステップワゴン スパーダを徹底解説！
6代目となった新型が登場したところ、「旧型の方が使い勝手が良い」「わくわくゲートが無くなって残念」といった声も。
5代目の最大の特徴は、リアゲートの半分が横開きするという、画期的な「わくわくゲート」という装備。狭いスペースでも荷室にアクセスでき、後ろから乗員の乗り降りもできるという最高に使い勝手が良い装備なのです。
新型が登場した今、値段が手ごろになった中古車を狙うのも大いにアリです。

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ホンダ・ステップワゴン スパーダ ハイブリッドG・EX Honda SENSING
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4760×1695×1840mm
ホイールベース：2890mm
車重：1820kg
駆動方式：FF
エンジン：2リッター直4 DOHC
モーター：交流同期電動機
エンジン最高出力：145ps（107kW）/6200rpm
エンジン最大トルク：175Nm（17.8kgm）/4000rpm
モーター最高出力：184ps（135kW）/5000-6000rpm
モーター最大トルク：315Nm（32.1kgm）/0-2000rpm

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