Скачать или смотреть TUTTE LE COSA DA FARE ALL’INIZIO DI UN ESAME DI GUIDA DELLA PATENTE B

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Quello che spiego nei miei video può integrare ma non sostituire le lezioni di teoria e guida che puoi seguire in autoscuola.


COME INIZIARE AL MEGLIO L’ESAME DI GUIDA - TUTTE LE COSE DA FARE FARE APPENA SI SALE IN MACCHINA


È molto importante, ad un esame di guida, cercare di impostare correttamente tutte le cose che bisogna fare dall’inizio, facendole nel modo corretto e nell’ordine corretto. Iniziamo vedendo una per una le cose da fare appena si sale in macchina
Ovviamente, la prima cosa da fare quando si entra in macchina, a parte salutare ,l’esaminatore, è quella di regolarsi il posto di guida, iniziando prima di tutto dal sedile, passando poi al volante e infine agli specchietti retrovisori. Ho già fatto dei video che spiegano in maniera dettagliata come eseguire queste regolazioni correttamente; per vederli basta cliccare sul link che compra adesso qui in alto a destra.

Dopo aver regolato il posto di guida, si passa a quella che io chiamo: la regola delle 4F, ovvero quelle quattro cose che io consiglio di fare per poter accendere il motore in sicurezza, e che sono queste: UNO: premere pedale della frizione fino in fondo; DUE: premere un po’ il pedale del freno; TRE: posizionare il cambio in folle e QUATTRO togliere già da adesso il freno a mano. Di queste quattro cose, la più importante, e anche l’unica che basterebbe fare prima di accendere il motore, è sicuramente quella di premere la frizione, non servirebbe farne di altre per adesso. Ma se impariamo a fare anche l’altre tre cose, fidatevi, non si rischierà di avere brutte sorprese successivamente, come ad esempio quella di partire con il freno a mano ancora tirato: se ci abituiamo a toglierlo prima di accendere il motore, sarà impossibile commettere questo errore. E se non ci ricordiamo di abbassare la frizione prima di accendere il motore, a c’è anche una marcia inserita, girando la chiave la macchina farà un salto in avanti, che ovviamente è meglio evitare. Premendo la frizione e mettendo anche il cambio in folle, abbiamo la doppia garanzia che la macchina non farà nessun salto in avanti al momento dell’accensione.

Dopo aver quindi premuto la frizione e il freno, posizionato il cambio in folle e abbassato il freno a mano, possiamo accendere in sicurezza il motore, senza rischiare di avere brutte sorprese. Una volta acceso, possiamo inserire la prima marcia per prepararci a partire. A questo punto, però bisogna fare un controllo FONDAMENTALE, ovvero quello di verificare che non ci siano spie rosse accese. Quindi, prima di partire, assicuriamoci che non sia accesa la spia delle cinture, che non sia accesa la spia del freno a mano ancora tirato e che non sia accesa anche la spia che indica qualche portiera aperta. Partire con una di queste tre spie ancora accese, significherebbe quasi di sicuro far finire l’esame all’istante.
Se non ci sono spie rosse accese, allora attiviamo l’indicatore di direzione per avvisare della nostra intenzione di partire e quindi di immetterci nel flusso della circolazione. Adesso controlliamo bene gli specchietti retrovisori e verifichiamo con uno sguardo diretto a fianco a noi per coprire con gli occhi l’angolo cieco dello specchietto, accertandoci che non stiano arrivando veicoli, ciclisti compresi, a cui si deve dare la precedenza. Una volta sicuri di avere strada libera, solleviamo la frizione e diamo inizio al vero e proprio esame.

E adesso concentrazione, calma e sangue freddo e cerchiamo di mostrare il meglio di quello che sappiamo fare.

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