#Transeurotrail #Bosnienoffroad #Yamahatenere700 #FAT
Hallo Freunde.
Heute nehmen wir Euch nochmal mit, zu einem Hochkaräter aus der bosnischen Bergwelt!
DER PLOCNO (2228m) ist in der Liste der 10 höchsten Berge auf Platz 4 und macht dem endurofahrenden Gipfelstürmer ordentlich zu schaffen. Kenner wissen, wovon ich rede.
Dieser Berg ist nicht berechenbar! Auch wenn es im Film nicht ersichtlich ist, baut er auf kürzesten Wegen - erschrocken schnell die Höhenmeter auf, dazu gesellt sich Tiefsand und als ob das noch nicht genug ist, teilweise lose Eierköppe. Vor allem und gerade dann, wenn diese steilen Kehren kamen.
Zudem, war dieser Mitas E10 üüüüberhaupt nicht meine erste Wahl, Corona bedingt, war mein Reifen der Michelin Anakee Wild nicht und nirgendwo mehr verfügbar. Der Mitas hat mich die ganze Zeit über richtig bei Laune gehalten. Oft wäre es wie aus dem nichts, zum Sturz gekommen. Großartig Pause machen war nicht drin, denn dann wäre wahrscheinlich schnell der Gedanke des Abbruchs aufkommen.
Oben angekommen, haben wir uns gefeiert, mit den Soldaten gefachsimpelt (Biggi hat Bewunderung erfahren, da die Kameraden nicht wüßten, schon mal eine Frau mit einer voll bepackten Maschine hier oben gesichtet zu haben) und eine atemberaubende Übersicht der Bergwelt genossen.
Der Rückweg war nicht minder leichter, nur wußten wir was auf uns zukommen würde und auch hier war der entgegen gesetzte Ausblick unbezahlbar schön.
Lasst euch nicht täuschen, optisch sind wir schon weiß gott heftigere Sachen gefahren.
Und nun kommts:
Das waren optische Täuschungen :-)!!! Dieser Plocno hat hat es faustdick hinter den Ohren, was hier im Film überhaupt nicht zur Geltung kam. Das Terrain ist unverwechselbar ungemütlich zu fahren, der Plocno macht es Dir nicht einfach, ihn zu besiegen.
( Bei YOUTUBE zum Beispiel gibt es einen Film, wo die Kameraden freiwillig umdrehten, im Netz gibt es Berichte darüber, dass sich die Kollegen alle paar Meter lang machten. Ich rede jetzt nicht von den kleinen quirligen 1.Zylindern, bei den man mit verbundenen Augen dort rauf knallt :-), sondern eher von größeren Maschinen).
Es wurde langsam spät, so wie das Ende unserer Tour am Ramsko Jezero auch. Nach dem Plocno wartete noch eine 40-50 KM lange Offroadpassage vom Sonnenuntergang in die Dunkelheit auf uns. Kurz vor 21:30 Uhr schlugen wir bei unserer Schlafunterkunft auf.
Mit langen Armen, flauen Magen vor Hunger, aber soviel Eindrücken gab es noch genau einen Umtrunk, eine heiße Dusche und das gute Bett um für den letzten Tag mit dem Ziel "Schäferdorf" fit zu sein. Natürlch immer im Hinterkopf, dass es ziemlich nass werden würde und der letzte Tag - Fahrtechnisch ein paar richtige Raffinessen aufzeigen wird. Zu sehen, im aller aller letzten Film!
VG Biggi und Alex
English:
Hello friends.
Today we take you with us again to a top-class performer from the Bosnian mountains!
THE PLOCNO (2228m) is ranked 4th in the list of the 10 highest mountains and is a real challenge for enduro mountaineers. Connoisseurs know what I'm talking about.
This mountain is unpredictable! Even if it isn't apparent in the film, he builds up the shortest possible route - the altitude meters quickly built up with shock, then there is deep sand and, as if that weren't enough, some loose eggheads. Above all and especially when these steep hairpin bends came.
In addition, this Mitas E10 was not my first choice at all, due to Corona, my Michelin Anakee Wild tire was not available anywhere. The Mitas kept me really happy the whole time. Often it would have come out of nowhere to fall. It wasn't possible to take a big break, because then the thought of stopping would probably have come up quickly.
Once at the top, we celebrated, talked shop with the soldiers (Biggi was admired because the comrades didn't know they had ever seen a woman with a fully loaded machine up here) and enjoyed a breathtaking view of the mountains.
The way back was no less easy, only we knew what was to come and here too the opposite view was pricelessly beautiful.
Don't let yourself be fooled, God knows we've ridden harder things optically.
And now it comes:
Those were optical illusions :-)!!! This Plocno is a sly old man, which didn't come into its own in the film. The terrain is unmistakably uncomfortable to drive, the Plocno does not make it easy for you to conquer it.
(On YOUTUBE, for example, there is a film where the comrades turned around voluntarily, there are reports on the Internet that the colleagues stretched out every few meters. I'm not talking about the small, lively 1st cylinder, where you connected eyes up there :-), but rather from larger machines).
It was getting late, as was the end of our tour at Ramsko Jezero. After the Plocno, a 40-50 KM long off-road passage from sunset into darkness awaited us. Shortly before 9:30 p.m. we arrived at our sleeping quarters.
VG Biggi and Alex
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