Nゲージで再現！近鉄奈良線石切駅トンネル出口側を発着する列車再現！Reproduced in N gauge! Ishikiri Station on the Kintetsu Nara Line!

今回はNゲージにて近鉄奈良線石切駅の生駒トンネル出口側を再現しています。
ダイヤ改正前と後混ざっていますので探してみてください！
京都市営地下鉄乗り入れ対応の3200系はダイヤ改正で全く入らなくなったのでドア位置関係が異なるので入線禁止になったものと思われます。
また阪神へ乗り入れない快速急行が激増しました。特に6両快急は抵抗制御車がよくはいれるようになり編成に規則性も無くなり見ものです。

This time, we are recreating the Ikoma Tunnel exit side of Ishikiri Station on the Kintetsu Nara Line using N Gauge.
It's a mix of before and after the timetable revision, so please look for it!
The 3200 series, which is compatible with the Kyoto Municipal Subway, is no longer able to enter at all due to the timetable revision, so it seems that the door position is different, so it is prohibited to enter the line.
In addition, the number of rapid express trains that do not run into Hanshin has increased dramatically. In particular, the 6-car rapid train is a sight to behold as resistance control cars can fit in easily and there is no regularity in the formation.

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