【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】E235系0番台トウ01［東芝IGBT(Hybrid-SiC)-VVVF］＜山手線＞［外回り］東京→東京

山手線E235系は、最終的に三菱MOSFETが採用されておりますが、試験段階ではもう一つ採用を検討されていたVVVFがありました。
それが東芝Hybrid-SiC（IGBT）で、量産先行車であるトウ01の2・3・5号車に搭載され試験されました。
結果的に量産車には不採用となりましたが、今でもトウ01からは載せ替えられず現在でもその不思議な音を聴くことができます。

▶収録時裏話
実はこのとき、普通に量産車（三菱MOSFET）の走行音を録るつもりでいたのですが、収録が早朝だったため車両運用がわからず「まあどっちにしろ三菱だし」と適当に待っていました。
ただ、もしトウ01が来た時に三菱を録るのもおかしな話だろうと思い、念の為2号車の乗り口で待機してたら本当にトウ01が来てしまい、再び東芝車での収録となりました。
量産車も後に収録するのでお許しを。


【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】

このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。
気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。
何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。
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収録日：2024.02.23
収録車両：モハE235-3
進行方向：←左←

収録環境評価：★★★☆☆（空転多）
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※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。
その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません。

※サムネを含め動画内で使用している写真は全て制作者自ら撮影した物です。
撮りについては素人ですのでその点ご了承くださいますようお願いいたします。
（例外的に写真を提供していただいた場合は概要欄にその旨を記載しております。）

※低評価をされる際には、今後の動画制作の参考にすることが出来ますのでその理由をコメントしていただけるとありがたいです。

※基本的に制作者が好きな形式を勝手に録りに行ってるだけなので、リクエストには基本お応えできませんのであしからず。
もしどうしても収録して欲しいということであればコメント欄にてご相談ください（リクエストも全くお応えしないというわけではありません）。
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よろしくお願いします。

#走行音 #作業用 #仮想乗車