Скачать или смотреть Mid-voet plaatsing van schoenplaatjes bij MTB schoenen.

Het hoe: met behulp van een extra boutje M5, een stift, een multitool met freeskopje, een boortap M5 en 2-componentenlijm is deze conversie uit te voeren. Hoe ver je de schoenplaatjes naar het midden wilt verplaatsen kun je zelf bepalen en je kunt meerdere tapgaten maken om meerdere posities uit te proberen. Mijn advies is ergens tussen de 1 en 3 cm onder de laagst mogelijke originele sleufgaten in MTB schoenen. Ik heb geen ervaring met het mid-voet verplaatsen bij race fietsschoenen en -plaatjes, maar ik kan me voorstellen dat dat ook kan op een vergelijkbare manier.
Je hoeft IN de schoen niks te doen, alle werkzaamheden kunnen vanaf de onderkant van de schoen uitgevoerd worden. Het meest kritisch is het tappen van M5 draad in de zool. Dat vereist een vaste hand en een laag toerental. Je tapt namelijk in kunststof en niet in metaal, dus je kunt het draad gemakkelijk om zeep helpen en dan kun je een stevige en duurzame bevestiging wel vergeten. Ook de boutjes mogen niet al te vast worden aangedraaid. Doe geen smeermiddel of anti-seize op het draad van de boutjes. Eventueel kun je lichte loctite gebruiken en wanneer je helemaal zeker bent van een juiste plaatsing, snel uithardende 2-componenten lijm uit de bouwmarkt.

Het waarom: Een langdurige achillespees blessure noopte me jaren geleden om de schoenplaatjes midden onder mijn voet te plaatsen om de achillespees te ontlasten. Dit hielp wonderwel en ik merkte dat ik door deze wijziging ook mijn beenspieren efficiënter gebruikte. De grote spieren in het bovenbeen gebruikte ik meer en de zwakkere kuitspieren minder. Dus ik zag geen noodzaak om de schoenplaatjes weer terug in de oude positie te zetten. Als neveneffect kwamen m'n voeten hoger in de neus van de velomobiel en de hakken dus verder van de straat. Geen afgesleten hakken meer en in combi met korte cranks kon ik zelfs de voetengaten in mijn toenmalige Quest velomobiel helemaal sluiten, wat vooral 's winters duidelijk comfortabeler is en aerodynamisch levert het ook wat winst op. En dat met maat 48 schoenen! Persoonlijk ben ik dus helemaal overtuigt van de ergonomische voordelen van mid-voet schoenplaatjes.