時系列でみる自動車CM26　日産自動車/U13型ブルーバード・P10型プリメーラ【64本】

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派生元が新型になってもそのままにされていたオースターの末裔は一つの革命を起こします。一方、90年代のスタンダードに置くと宣言したブルーバードは、セドリック/グロリアで成功した2つのキャラクター戦略が成功したとは言い難く、プリメーラに対して年間販売台数での面目を保つことができましたが、販売期間の短さから総台数を譲ることになります。末期でも年間10万台を超す圧倒的強さのU12、オースターより大躍進のプリメーラとCMコピー通りワゴンブームに乗りMCしさらに延命するアベニール、サンタナで大方の役目を果たし提携を解消するまでのわずかな期間のパサート、迷走するU13、90年代前半日産FFスポーツセダン史。

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