Скачать или смотреть QUEL CHE RIMANE DI BOLOGNA RAVONE

In questo video vedremo per intero lo scalo di Bologna Ravone, nello specifico la parte dove sono accantonati da anni vari rotabili non più in servizio, come carrozze MD, ALe 642 ma anche delle Ln 880 ( rimorchiate delle ALn 668 ) e qualche loco diesel. Veniamo ora al dunque, nel video sono presenti file e file di rotabili, ma in realtà ormai è rimasto circa un terzo del materiale che era presente fino a un annetto fa, perciò anche se effettivamente i rotabili sono molti, in confronto a quello che era presente 1/2 anni fa è poco e niente. Difatti sono stati portai via ( e poi in seguito demoliti ) tutti i convogli ALe 582, molte MDVE e MDVC, una pilota MDVC "mazinga" e una pilota MDVC "passante". Anche alcuni rotabili particolari
che erano nell' area sono stati demoliti, ma ne parleremo dopo. Per quanto riguarda rotabili particolari ancora presenti, nello scalo è accantonato un D345 XMPR, nello specifico il 1087, che era assegnato al D.L. di Bologna C.Le, e ben 4 rimorchiate Ln 880, una in livrea FER, 2 in livrea XMPR e una ancora in livrea originale, inizialmente preservata e poi a seguito del fallimento del progetto di recupero accantonata. Non manca qualche loco da manovra, infatti in un deposito sono abbandonati due D214, che venivano usati per le manovre. E' presente anche una MDVE che era coinvolta nello svio di Rubiera del 16.02.2015, accantonata singolarmente davanti a un deposito, per evitare di confonderla con altre carrozze dello scalo. Sempre rimanendo in tema incidenti, fino a non molto tempo fa in un' altra parte dello scalo ( ora completamente svuotata ) era accantonata una pilota piano ribassato revampizzata, coinvolta nello svio di Lavino avvenuto nel luglio 2012. Un altro rotabile interessante che era accantonato nello scalo è il E632.036, ritirato dal servizio nel 2012 insieme a tutti le tigri del deposito di Bologna. Fino al 2020 era utilizzato per soccorsi o invii, poi è stato accantonato nello scalo di Ravone e infine portato via e demolito nel giugno 2023. L' unica nota positiva della situazione è che recentemente è stato preservato dalla Fondazione FS un carro postale in livrea castano - isabella, che era accantonato da un bel po'. Attualmente nello scalo rimangono svariati complessi di ALe 642, svariate MDVE e MDVC, 2 pilote MDVC "mazinga", una pilota MDVC "passante", il D345.1087, 4 rimorchiate Ln 880 e 2 D214. Purtroppo anche per loro la fine è vicina, perchè entro il 2024 tutto lo scalo dovrà essere completamente svuotato, per avviare un progetto di riammodernamento dell' area e per iniziare i lavori di costruzione di una nuova fermata, che si chiamerà appunto Bologna Ravone.

Buona visione!