素のディーゼルこそCX-60の本命だった。ソルトンTVシオミサトシがマツダCX-60XDのRWDとAWDを高速道路、市街地、山道で試した

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Описание к видео 素のディーゼルこそCX-60の本命だった。ソルトンTVシオミサトシがマツダCX-60XDのRWDとAWDを高速道路、市街地、山道で試した

【ドライビングコラム】マイルドハイブリッドシステムのXDハイブリッド、プラグインハイブリッドシステムのPHEVに続くマツダCX-60第3弾はマイルドハイブリッド機構のないディーゼルエンジンを搭載したXD。乗ってみたらパワーは十分、トランスミッションはスムーズで、乗り心地もFRに限ってかなり自然だった。

CX-60XDエクスクルーシブモード(FR)
全長4740mm
全幅1890mm
全高1685mm
ホイールベース2870mm
車両重量1840kg
最高出力231ps/4000-4200rpm
最大トルク500Nm/1500-3000rpm
WLTC燃費19.6km/L
前サス：ダブルウィッシュボーン
後サス：マルチリンク
タイヤサイズ：235/50R20
価格：476万8500円

#cx60
#マツダ
#スカイアクティブd