Lambretta V125 Special | Test Ride | Klasik, Tapi Asik Gak Ya? | OTO.com

Описание к видео Lambretta V125 Special | Test Ride | Klasik, Tapi Asik Gak Ya? | OTO.com

Absen puluhan tahun, Lambretta akhirnya kembali dengan ragam modernisasi. Eksistensinya mengundang tanya, siapa saja yang berpapasan. Ya, banyak orang yang menyambut positif, bernostalgia dengan memori di masa lalu. Saya diberi kesempatan mengakrabkan diri selama kurang lebih satu minggu dengan Lambretta V125 Special. Seperti apa?

#TheOfficialOTO #LambrettaV125Special #MotorLambrettaV125

Lihat harga Lambretta V125 Special, spesifikasi dan informasi penting lainnya:
http://bit.ly/2KMog64

Selamat datang di OTO.com, kami membantu memilih sepeda motor yang tepat untuk Anda. Sekarang kami membahas Lambretta V125 Special

Baca hasil pengujian kami (Test Ride) bersama Lambretta V125 Special di sini:
http://bit.ly/31yB4DW (Performa & Pengendaraan)
http://bit.ly/2KHdZIt (Desain, Fitur & Harga)

Desain Lambretta V125 Special
Lihat bagian sisi dan belakang Lambretta V125 Special. Ia benar-benar mewarisi desain sang leluhur. Bodi samping seakan memanjang dan buritan dipotong kotak-kotak. Proporsinya semakin pas atas pemasangan mika stoplamp yang mencuat pipih ke luar. Adapun deretan LED berbaris horizontal di dalamnya. Tak lupa diberi imbuhan Lambretta persis di tengahnya. Lantas di depan, tampangnya agak mirip Vespa Sprint. Tak lain karena penggunaan headlight hexagonal dengan separator di tengah. Tapi bentuk shieldnya jauh lebih mengotak, serta bentuk tutup klakson yang mirip paruh bebek. Tampilannya terbilang nyentrik untuk motor jaman sekarang.

Bagian tepong Lambretta terbuat dari plastik, pun batok dan beberapa bagian shield. Lempengan besi hanya menjalar di tengah saja. Bukan masalah besar. Materialnya cukup berkualitas dan tebal. Selain itu, panel plastik di tepongnya bisa dibuka tutup dengan mudah. Kalau mengalami kerusakan di bagian itu, cukup ganti saja satu panel. Atau Anda mau bermain-main dengan warnanya, bisa saja.

Bagaimana dimensinya? Kalau Anda menyangka wheelbase lebih panjang dari Vespa Sprint atau Primavera, nyatanya tidak. Mereka punya jarak sumbu roda yang sama persis, 1.340mm. Tapi secara dimensi total, ia lebih panjang 30mm (1890mm). Sementara lebarnya sama persis (695mm) dan lebih tinggi sedikit, 1.115mm.

Fitur Lambretta V125 Special
Panel instrumen yang tertanam memadukan gaya analog dan digital. Desainnya begitu atraktif, pun tampilan layarnya. Di dalam sana Anda bisa melihat voltase aki, rpm, jam, dua trip meter, odometer dan fuel gauge. Terdapat juga tujuh pilihan display warna yang bisa diganti-ganti. Sementara jarum mekanik, menunjukkan kecepatan motor saat melaju.

Kompartemen Lambretta V125 Special, standar saja. Di dalam sana bisa menaruh glove box dan mengecharge gawai pada USB soket 12V. Ada sakelar kuning bertuliskan lock dan unlock? Itu adalah pemutus arus listrik, supaya motor tidak bisa distarter saat kondisi sakelar terkunci. Maksudnya untuk mengurangi risiko kecurian saat terparkir. Perannya menggantikan immobilizer yang absen.

Performa Lambretta V125 Special
Lambretta V125 memangku mesin 124,7cc satu silinder buatan SYM. Tenaga puncaknya sebesar 10HP/8.500rpm dan torsi 9,2Nm/7.000rpm. Standar. Kompresinya sendiri berada di angka 10,7:1. Kalau dari catatan brosur, mengharuskannya meminum oktan 95 atau sekelas Pertamax Plus. Namun sebetulnya, rasio kompresi segitu masih sanggup meminum oktan 92 (Pertamax).

Konsumsi BBM Lambretta V125 Special
Hasil pengujian kami sejauh 172km, bensin yang dihabiskan sekitar 5,5 liter saja. Atau jika dikerucutkan, satu liter bensin sanggup melaju hingga 31,2km atau selisih sedikit dari klaim di angka 1/35 km.

Harga Lambretta V125 Special
Untuk varian ini, banderolnya Rp 44,5 juta OTR Jakarta.

Video terkait:
Honda ADV 150 | First Ride | Beda Rasanya Sama PCX? | OTO.com
http://bit.ly/2JYQ3jh

Benelli Motobi 200 EVO | Test Ride | Pantas Untuk Dimiliki? | OTO.com
http://bit.ly/2H1zYbR

Yamaha FreeGo 125 ABS | Test Ride | Non Maxi Scooter Berfitur Modern | OTO.com
https://bit.ly/2Hzda6f

Yamaha Lexi 125 2018 | Test Ride | Apa Kelebihan dan Kekurangannya?
https://bit.ly/2RBGklj

Suzuki Nex II | Test Ride | Banyak Enak Apa Gak Enaknya?
https://bit.ly/2wVOD3s

Honda Scoopy 2017 | Test Ride | Skutik Nyaris Sempurna
https://bit.ly/2zujwfW

Yamaha NMax 150 2018 | Test Ride | Ini Kelebihan dan Kekurangannya
https://bit.ly/2O2OKRs

Subscribe Channel Youtube kami di https://bit.ly/2WxODkr
Official Website OTO.COM: https://www.oto.com
Follow Instagram   / theofficialoto  
Facebook   / theofficialoto  
Twitter @theofficialoto


Beach Buggy Ride by SIRPRICE   / sirpricedj  
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
http://creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by Audio Library    • Beach Buggy Ride – Elexive (No Copyri...  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке