🔴 1.6 vti 120 EP6, 1.6 THP, N13 Bmw, N18, N12 N13B16A ¿El mejor motor? Valvetronic | Motorparts

🔴¿El sistema Valvetronic es algo revolucionario? 🔴¿Fue un acierto que BMW se aliara con PSA?🔴 ¿Qué innovaciones tiene el EP6 1.6 thp?🔴 ¿Es tan distinta la tecnología de este motor a la de otros?

Los motores ep6cdtm y ep6cdtx, junto con el ep6dts tienen un seguido de tecnología asociada al motor, que lo convierten en muy distinto a otras mecánicas y por ello más complejo de reparar y mantener.
Siempre es esencial conocer cualquier mecanica, pero el motor del mini cooper s con el sistema valvetronic es tan preciso en sus cálculos, que cualquier desgaste ocasiona defectos en el sistema y sin conocer que sistemas incorpora y como trabajan, su reparación se vuelve un suplicio para el técnico y su dueño.
La andadura del motor 5fw y también el 1.6 thp fue un alarde de ambas marcas en pro de la tecnología, pero como es costumbre en esta industria, los cambios radicales siempre alcanzan a los usuarios y técnicos con el pie cambiado.

Los n13 Bmw que equipan el motor n13b16a llegaron en el momento que la tecnología ya estaba mucho más consolidada que los iniciales Peugeot 207 y mini cooper.

Lo mismo les ocurrió a los motores n16b16a y n18b18a, que llegaron después de los iniciales 1.6 vti 120 o n12b16a y n14b16a, no significa que estas unidades no tengan desgastes o no tengan averías, pero siempre que un motor pasa muchos años en uso, recibe ciertas actualizaciones que cambian su comportamiento.


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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecanica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.


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𝐌𝐨𝐭𝐨𝐫𝐩𝐚𝐫𝐭𝐬, motorparts

🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡