Скачать или смотреть 【マラソン効果絶大】河辺駅　発車メロディ

長い棒などを使わない手持ちによる非密着録音のため、雑音・騒音等はご容赦ください。収録の際は周囲の安全に十分配慮し、一般の方や乗務員の方の迷惑にならないよう極力注意して行っています。広告が入る場合がありますが、YouTubeの仕様によるものであり、収益化等は一切行っておりません。

JR青梅線　河辺駅の新発車メロディです。旧発車メロディは収録できませんでした。
河辺駅は東京都青梅市にある駅です。河辺の河とは多摩川のことでしょうね。警察署、消防署、図書館、体育館、市立病院など、結構大事な施設が駅近くにあり、イオンなど商業施設も揃っているので青梅駅よりも栄えてますし乗降人員もこっちの方が多いです。
そんな河辺駅は2面3線で、1番線が上り本線、2番線が下り本線、3番線が当駅止まりと上りの当駅始発が使用します。ただし、2番線からの上りの逆発車と3番線からの下り発車も可能です(信号機もスイッチもちゃんとついてる)ので、異常時などでは結構柔軟な運用ができるのではないかと思います。
発車メロディですが、かつては青梅線といえばのCappuccinoと朝の静けさが使われていましたが、2026年1月23日に首都圏シリーズ(IKSTと思われる)に変更となりました。
今回は、青梅マラソンが開催されるということで、その乗降や臨時特急狙いで収録に行ってきました。
結論から言うと、駅員の被りは避けられませんがめっちゃ鳴ります。グリーン車がある列車の方が、そこへの乗降で時間がかかるため長めに鳴る印象でした。

1番線　首都圏41番(仮称)
青梅マラソンの30 kmの部のスタートから2.5〜3時間後くらいが最も鳴るようです。タイムの良かった人が帰ろうとするのに加えて、おそらく青梅より向こうの折り返し地点辺りまでは行ったけどこのペースだと制限時間に間に合わないという人が電車でワープしてきているようで、その降車が加わってかなり混雑します(マラソン終わった後は、臨時停車のホリデー快速含め思ったよりは混まない)。14時半前後から粘ると成果が得られるかもしれません。今回は駅員が被りましたが14:30〜15:00頃の青梅特快で3コーラス、3.3コーラスの収録に成功しました。

2番線　首都圏41-1番(仮称)
こちらは朝です。9:30スタートの10 kmの部に出るけどギリギリに来た人と、昼前から始まる30 kmの部に出るために早めに来た人がおそらく混ざるくらいの時間の8:30〜9:00頃と、30 kmの部に出る人が来る10時頃が狙い目です。かなりホーム上が混雑するため溜められることも多いようですが、それでも圧倒的な降車でゴリ押す感じです(実際発車時はスッカスカでした)。臨時停車のホリデー快速や青梅特快ご特に混みやすい感じがしましたが、直通してくる普通の快速もかなり混んでました。今回は比較的被りの少なかった1.9コーラスと、思いっきり被ってますが3コーラスを載せておきます。

3番線　首都圏41-2番(仮称)
これ青梅線内でもこのホーム限定の音色です。管楽器の柔らかい音色がいい感じです。本線でメインで使われている調より半音高いのも特徴です。ただ、平日でも朝夕合わせて5本、休日に至っては9時台に1本とただでさえ使用頻度が少ないホームに限定の音色を入れてくるのはやめて欲しいですね(それでも物理的に扱えない青梅の3番線に限定を入れてきたのよりは全然マシですが)。
全列車始発で、先行列車と最低4分は離れているので、多少の遅れならそこまで開通に影響はないと思いますが、平日の6:53,7:21,20:43の3本対向の青梅行きが遅れてくると開通が遅れます。信号開通は多分60秒前？だと思います。
今回は休日唯一の定期便での1.9コーラスと、臨時特急青梅マラソン号での3コーラスを載せておきます。臨時特急は開通即扱いで危うく収録ミスするところでした…