Come riparare le buche stradali - Tecnologia ad infrarossi

L'impiego del riciclatore d'asfalto ad infrarossi offre un metodo economicamente efficace e completamente autonomo per le riparazioni dell’asfalto: il processo prevede infatti una riparazione permanente, senza giunture. Il metodo tradizionale, che prevede l’utilizzo di una fresa per rimuovere il vecchio manto stradale, comporta più tempo, più attrezzatura e più manodopera per completare una riparazione base, lasciando nel frattempo la zona con una “fredda” linea di stacco attorno al perimetro della riparazione. Questa linea di stacco è un punto sensibile e molto predisposto ai danni causati da infiltrazioni d’acqua e al “congelo/disgelo”. L’utilizzo di asfalto a freddo, invece, è estremamente veloce ma eccessivamente dispendioso e poco duraturo. La riparazione ad infrarossi, invece, spicca tra tutte le moderne tecniche come un’alternativa che dà ottimi risultati ed è, soprattutto, economica.

Funzionamento: Il nostro riciclatore ad infrarossi riscalda l’asfalto esistente sopra e attorno l’area di riparazione ad oltre 150° (la stessa temperatura dell’asfalto appena prodotto): a quest’alta temperatura l’asfalto ammorbidito può essere rilavorato. Una volta riscaldato, si procede con la riparazione: il vecchio asfalto sarà lavorato con un rastrello, lasciando una “cornice” esterna di qualche centimetro per creare una sigillatura caldo/caldo. Sarà utile mischiare un agente ringiovanente (emulsione) per ripristinare i leganti del vecchio asfalto e alla occorrenza potrà essere aggiunto asfalto nuovo o riciclato per rinnovare l’area riparata, attraverso termorigeneratore d'asfalto Hotbox. Infine, si procede con la compattazione dell'area soggetta ad intervento.
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