Volvo V90 Recharge T8 AWD im Test: Überzeugt der große Schwede mit Plug-In Hybrid? | ADAC

Der Volvo V90 ist schon seit über fünf Jahren auf dem Markt und wurde 2020 im Rahmen eines Facelifts modernisiert. So aufgewertet punktet der große Schweden-Kombi nicht nur mit seinem gelungenen Design, die technischen Daten des V90 sind auch 2022 auf dem neuesten Stand. Hierzu gehört jedoch auch die mittlerweile für alle Volvo Modelle geltende Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h.

Wie gut der Volvo V90 mit seinen Wettbewerbern mithalten und ob der Plug-In Hybrid gut zu dem rund zwei Tonnen schweren Kombi passt, klären wir in unserem Fahrbericht. Während unserer Probefahrt im V90 Recharge T8 AWD beleuchten wir Themen wie das Infotainment, den Kofferraum, die Ausstattung, das Platzangebot, den Fahrkomfort, die Assistenten, die Preise und Vieles mehr.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben)
Fahrzeug: Volvo V90 Recharge T8 AWD
Ausstattung: Ultimate Dark
Farbe: Platinum Grey Metallic

Motor: Reihenvierzylinder Plug-in-Hybrid
Hubraum: 1.969 ccm
Leistung: 228 kW (310 PS)
Drehmoment: 400 Nm
Tankinhalt: 60 l

Elektromotor
Motorbezeichnung: ERAD (Hinterachs-Elektroantrieb)
Batteriekapazität: 18,8 kWh
Leistung E-Motor: 107 kW (145 PS)
Drehmoment E-Motor: 309 Nm

Systemleistung: 335 kW (455 PS)

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 140 km/h
Beschleunigung 0-100km/h: 4,8 s
Abgasnorm: Euro 6d

Maße und Gewichte:
Breite: 1,88 m
Länge: 4,95 m
Radstand: 2,94 m
Höhe: 1,47 m

Leergewicht: 2.075 kg
max. Zuladung: 515 kg
Kofferraumvolumen: 488 bis 1454 l (507 - 1.473 für V90 B4)
Max. Anhängelast gebremst: 2.100 kg
Max. Stützlast: 100 kg
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