Скачать или смотреть 【海浜幕張型】JR中央総武線各駅停車水道橋駅 ATOS 発車メロディー 「闘魂こめて」

収録・写真撮影・編集:桜音乗鉄

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#駅メロディー #発車メロディー #総武線 #水道橋駅 #ジャイアンツ

今回はJR中央総武線の水道橋駅です。
水道橋駅は、JR中央総武線と都営地下鉄三田線が乗り入れており、近くには東京メトロ丸の内線・南北線の後楽園駅があります。

・放送
海浜幕張型を使用しています。
かつては上下線共に向山氏による放送でしたが、2019年9月頃に2番線の放送が田中氏に変更されました。しかし、2021年4月に現在のような放送に入れ替わっております。
かつては朝と深夜、2番線のみユニペックス型の放送を使用し、チャイムは中央線にATOSが導入される前のチャイムでした。なお現在はこのような放送は使っていないようです。

1番線は非連動型の停車駅放送、2番線は日英の連動タイプの次駅放送と、乗り換え放送「東京方面は、御茶ノ水駅で、お乗換えです。」といった文面となっています。

・メロディー
2006年7月4日から、球団「読売ジャイアンツ」の応援歌である「闘魂こめて」に変更されています。当駅は、東京ドームの最寄り駅であるため使用されています。

・入線メロディー
長さ:☆☆☆☆☆

鳴動時間の判例
☆☆☆☆☆:使用無し
★☆☆☆☆:非常に短い
★★☆☆☆:列車停止前まで流れる
★★★☆☆:普通
★★★★☆:ドアが開く前に流れ終わる
★★★★★:ドア開いても鳴り続ける

・スピーカー
高さ:★★★☆☆
種類:ユニペックス小丸型
全てのホームにおいて、ユニペックス小丸型を使用しています。
2つある相対式ホームですが、片面のみ設置されています。設置数は少し多い印象です。

スピーカーの高さの凡例
★☆☆☆☆:手持ちでも届く
★★☆☆☆:低いまたはやや低い
★★★☆☆:普通
★★★★☆:やや高いまたは高い
★★★★★:非常に高い

・到着放送:★★★☆☆
連動のタイミングは若干遅いです。
1番線はその後に流れる付帯はありませんが、2番線には次駅放送があります。

到着放送の連動の速さの凡例
☆☆☆☆☆:到着放送無し
★☆☆☆☆:かなり遅い
★★☆☆☆:遅いまたはやや遅い
★★★☆☆:早くもなく遅くもない
★★★★☆:早いまたはやや早い
★★★★★:かなり早い

・鳴りやすさ:★★★☆☆
朝ラッシュ時間帯と夕ラッシュ時間帯が狙い目となります。また、東京ドームでの野球の試合やコンサートライブなどが行われる日は、乗降もあるため狙い目です。
日中時間帯はあまりダイヤに余裕がないため鳴りにくいです。また、阪神ファンの車掌もいるため、鳴るかどうかは車掌次第となります。

鳴りやすさの凡例
☆☆☆☆☆:絶望的
★☆☆☆☆:何時間か粘りが必要
★★☆☆☆:ラッシュ時間帯は期待できそう
★★★☆☆:日中時間帯でもある程度は期待できそう
★★★★☆:ラッシュでも日中でも鳴りやすい
★★★★★:必ずフル鳴る

お品書き
1番線
0:00~ 予告放送 各駅停車三鷹行
0:42~ 接近放送 各駅停車三鷹行
1:14~ 予告放送 各駅停車中野行
1:56~ 接近放送 各駅停車中野行
2:33~ 発車メロディー「闘魂こめて VerB」

2番線
3:11~ 予告放送 各駅停車千葉行
4:02~ 接近放送 各駅停車千葉行
4:41~ 予告放送 各駅停車津田沼行
5:33~ 接近放送 各駅停車津田沼行
6:12~ 予告放送 各駅停車西船橋行
7:05~ 接近放送 各駅停車西船橋行
7:44~ 発車メロディー「闘魂こめて VerA」

8:22~ ED 先々代発車メロディー「せせらぎ」

●水道橋駅 発車メロディー歴史●
◆1991年2月頃　メロディー導入。
1番線「せせらぎ」2番線「雲を友として」
◆2005年3月9日　メロディー変更。
1番線「教会の見える駅」2番線「春 New Ver」
◆2006年7月4日　メロディー変更。
1・2番線「闘魂こめて」
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