СуSука. Часть 10. Три года спустя. Итоги и доработки / Suzuki Sidekick (Escudo\Vitara)

В далёком 2016 году под тему разницы стоимости авто в Беларуси и в России мы притащили длинную Suzuki за 300$ в надежде, уложившись примерно в 1500$, заиметь "новую" живую витарку. Проект оказался гораздо тяжелее, чем мы предполагали, но насколько я помню, не по финансовым вложениями, а по вложению времени и сил. Полгода ушло на то, чтобы оживить эти "дрова". А сейчас уже язык не поворачивается так отозваться о машине.
Прошло уже 3 года с первого выезда, и уже давно настало время заключительного слова по самому долгому и сложному нашему проекту.

Первая серия - покупка -    • СуSука. Часть 1. Как купить авто за 2...  
Вторая серия - перегон 1000 км на буксире -    • СуSука. Часть 2. Тысяча километров на...  
Третья серия – обзор -    • СуSука. Часть 3. Обзор"дохлого" Sidek...  
Четвертая серия – убитый движок и другие проблемы -    • СуSука. Часть 4. Убитый движок и друг...  
Пятая серия – о совместимости двигателей Baleno&Sidekick -    • СуSука. Часть 5. Совместимость двигат...  
Шестая серия – несовместимость впускных коллекторов Baleno&Sidekick -    • СуSука. Часть 6. Несовместимость двиг...  
Седьмая серия - Доработка двигателя от Baleno для Suzuki Sidekick -    • СуSука. Часть 7. Доработка двигателя ...  
Восьмая серия - Установка двигателя в Suzuki Sidekick от Baleno. Запуск -    • СуSука. Часть 8. Установка двигателя ...  

--