Đánh giá xe Isuzu mu-X 2021 thế hệ mới 🌏 Isuzu MU-X 2021 ra mắt tại Thái Lan, chờ ngày về Việt Nam 🌏

Isuzu mu-X 2021 thế hệ mới vừa chính thức trình làng tại Thái Lan. Phiên bản mới nhất của chiếc SUV Nhật Bản bây giờ có nhiều tính năng an toàn và tiện nghi hơn bao giờ hết. Xe hiện có vẻ ngoài cao cấp hơn với những đường nét thanh lịch hơn. Mặc dù có thể chỉ là xe chuyên chạy trong thành phố nhưng Isuzu mu-X vẫn có khả năng off-road do có các tính năng mới giúp giữ độ bám đường.
Isuzu mu-X thế hệ mới có kích thước lớn hơn và vẻ ngoài “mềm mại” hơn một chút nhằm mục đích tạo ra sự khác biệt rõ ràng so với D-Max.
Ở phía trước, đèn pha của mu-X bây giờ trở nên mỏng hơn và tích hợp đèn ban ngày LED độc đáo khi so sánh với D-Max. Trong khi đó, lưới tản nhiệt trông ít hầm hố hơn và chứa các thanh ngang nhỏ hơn. Đáng chú ý, viền bao quanh lưới tản nhiệt có vai trò ngăn cách rõ ràng với hốc gió và cặp đèn sương mù phía dưới.
Isuzu mu-X thế hệ mới có đường đặc trưng chạy qua tay nắm cửa phía trước rồi sau đó chạy vượt lên trên tay nắm cửa sau. Phần “chạm trổ” ở gần chân cửa cũng khác đáng kể so với trên D-Max. Bên cạnh đó, các cột C đã không còn quá lớn nên cột D bây giờ có vai trò quan trọng hơn về mặt thiết kế thay vì chỉ là một phần của cửa sổ phía sau như trước đây.
So với phiên bản tiền nhiệm, mu-X mới có chiều dài 4.850 mm (tăng 25 mm), chiều rộng 1.870 mm (tăng 10 mm), chiều cao 1.875 mm (tăng 35 mm) và trục cơ sở 2.855 mm (tăng 10 mm).
Ở phía sau, đèn hậu vẫn có thiết kế 2 mảnh mặc dù trông đẹp hơn. Trong khi đó, khu vực biển số có vị trí thấp hơn để nhường chỗ cho chữ Isuzu cỡ lớn. Ngoài ra, cản sau có thiết kế tương tự như cản trước nhưng đèn sương mù có điểm nhấn màu đỏ
Đánh giá xe Isuzu mu-X về thiết kế nội thất
Cabin của Isuzu mu-X thế hệ mới trông rất giống với D-Max nhưng vẫn có một số nét đặc trưng riêng. Ví dụ, nút chọn chế độ dẫn động 4 bánh đã thay đổi vị trí. Nút này cũng có thiết kế hoàn toàn mới cho phép phanh đỗ xe điện tử trong khi D-Max sử dụng phanh tay. Bên cạnh đó, các nút bấm cạnh cần số cũng có thiết kế khác biệt.
Ngoài các chi tiết trang trí và bọc ghế lạ mắt hơn, mẫu SUV Nhật Bản còn có đệm đầu gối để mang lại cảm giác cao cấp hơn. Chưa hết, mu-X đi kèm các lỗ thông gió gắn trên trần cho hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Được biết, các lỗ thông hơi nằm ở phía sau bảng điều khiển trung tâm như trong D-Max đã bị loại bỏ.
Kích thước ngoại thất tăng lên dẫn đến nội thất rộng rãi hơn. Các ghế xe được bọc da và có sức chứa tối đa 7 người ngồi. So với ghế lái điều chỉnh 6 hướng trên phiên bản cũ, Isuzu mu-X thế hệ mới có ghế lái điều chỉnh tự động 8 hướng. Điểm đáng chú ý là ghế trước được làm bằng chất liệu Coolmax để cải thiện sự lưu thông không khí.
Ghế xe có thể gập phẳng với nhiều kiểu cấu hình giống như trước đây. Cụ thể, hàng ghế thứ 2 có thể gập theo tỷ lệ 60:40 trong khi hàng ghế thứ 3 gập 50:50.
Isuzu mu-X thế hệ mới sở hữu hệ thống thông tin giải trí 9 inch. Màn hình cảm ứng mới hiện đi kèm với kết nối Apple CarPlay và Android Auto, giúp tích hợp điện thoại thông minh với xe dễ dàng hơn. Điều này giúp mẫu SUV hoàn toàn mới sánh ngang với các đối thủ cạnh tranh còn lại. Cùng với hệ thống thông tin giải trí mới là hệ thống loa mới. Âm thanh đối với các biến thể cấp cao hiện được truyền qua hệ thống 8 loa.
Các tính năng bổ sung đáng chú ý khác bên trong cabin bao gồm phích cắm 220V và 2 cổng USB hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, Isuzu mu-X hoàn toàn mới là một trong số ít xe hiện có ổ cắm AC ở phía sau. Tính năng mới này cho phép chủ xe sạc các thiết bị cần sử dụng phích cắm.
Thêm vào đó, mẫu SUV 7 chỗ cũng giống như máy phát điện khẩn cấp để sạc các thiết bị. Các tùy chọn sạc không dừng lại ở đó vì mu-X cũng đi kèm với các cổng USB phân bố khắp xe.
Các tính năng an toàn trên Isuzu mu-X thế hệ mới cũng đa dạng, tiên tiến.
Mẫu SUV Nhật Bản sở hữu danh sách khá đầy đủ các tính năng an toàn, bao gồm 6 túi khí, ESC, phanh ABS, EBD, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo và kiểm soát độ bám đường.
Được biết, các biến thể cấp cao trang bị hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm màn hình điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, bộ giới hạn tốc độ, đèn pha tự động, phanh tự động sau va chạm (Multi Collision Brake), hỗ trợ đỗ xe và hệ thống tránh đạp nhầm chân ga.
Khoang hành lý của Isuzu mu-X không phải rộng nhất phân khúc.
Mặc dù Isuzu mu-X hoàn toàn mới chưa công bố sức chứa khoang hành lý nhưng mức dự kiến sẽ vào khoảng 800-900 lít phía sau hàng ghế thứ 3.
Isuzu mu-X thế hệ thứ 3 có 2 tùy chọn động cơ dầu.
Isuzu mu-X thế hệ mới cung cấp 2 lựa chọn động cơ tăng áp diesel. Đầu tiên là động cơ 1,9 lít 4 xi-lanh RZ4E-TC tạo ra công suất 148 mã lực tại vòng tua 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm ở dải vòng tua 1.800-2.600 vòng/phút. Tùy chọn còn lại là động cơ 3 lít 4 xi-lanh 4JJ3-TCX sản sinh công suất 187 mã lực tại vòng tua 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm ở dải vòng tua 1.600-2.600 vòng/phút.
Đánh giá xe Isuzu mu-X 2021 thế hệ mới 🌏 Isuzu MU-X 2021 ra mắt tại Thái Lan, chờ ngày về Việt Nam 🌏