Скачать или смотреть Trial 4 Jours de la Creuse, Sardent, 11. - 14.07.2025

Trial 4 Jours de la Creuse
10.07.25
Nach der langen Anreise und Einrichtung im Fahrerlager stand die Papier- und Fahrzeugabnahme in der Aula der örtlichen Schule an. Dank des hohen Personaleinsatzes von Seiten des Veranstalters war das nach kurzer Zeit erledigt.
Wer wird denn so am Start sein?
Franzosen, Briten, Belgier, Spanier, Deutsche,… Moderne Mopeds, Lumos und Twinshocker – das komplette Programm. Äh – nicht ganz: Eine Pre 65 habe ich dieses Jahr nicht gesehen. Aber das will bei 350 Startern nichts heißen.

11.07.25
Erster Tag. Nervös? Nicht wirklich. Eher voller Vorfreude. Das Wetter ist super: Sonnig bei knapp unter 30°. Es soll 2 Runden mit je 15 Sektionen geben. Der Rundkurs besteht heute aus ganz viel Waldautobahnen und einspurigen Wegen in den Büschen. Ich frage mich wie jedes Jahr: Warum kennt jemand solche Wege? Schmuggelt derjenige irgendetwas? Oder ist der ganze Tage mit dem MTB oder einer Enduro unterwegs?
An den Stellen wo es durch den brusthohen Farn oder zugewachsenen Grasflächen geht wurde der Rundkurs sogar gemäht. Oft kilometerlang. Was für ein irrer Aufwand!
Die Sektionen: 2 gibt es im Ort, 13 im Umland. Die eine Stadtsektion ist direkt vor der Kirche. Auf der anderen Straßenseite hat eine Gaststätte eine größere Restauration aufgebaut welche bereits am ersten Tag intensiv genutzt wird. Die zweite befindet sich auf dem Schulhof an der Händlermeile und den vereinseigenen Verpflegungsständen. Auch hier reichlich Zuschauer.
Ehrlich gesagt könnte ich auf mindestens eine der beiden verzichten. Ich finde die Sektionen in den Wäldern mit den großen Steinen viiieeel besser.

12.07
Wie jeden Morgen: Aufstehen und erst einmal Nudeln kochen um viele Kohlenhydrate in den Körper zu pumpen denn wir sind wieder 08:00 Std unterwegs.
Da wo es geht fahren mein Junior und ich auf den Wegen nebeneinander denn es staubt wie Teufel. Ich merke das sogar beim Atmen und meine Augen brennen. Der Fluss führt wie auch alle die Teiche an der Strecke wenig Wasser. Auch sonst ist es erschreckend trocken.

13.07
Heute geht´s mir besser. Der Körper scheint sich an die Strapazen zu gewöhnen. Die Sektionen sind wie jeden Tag spitze. Meist rundliche Steine und Felsen garniert mit Kehren, Wurzeln und Stufen auf losem Untergrund.

14.07
Am letzten Tag wird nur eine Runde gefahren. Die heutige Zwischenstrecke fand ich am schönsten. Ganz viele Wege durch die Büsche und kleinste Waldwege. Es musste sehr viel im Stehen gefahren werden.
Der Sektionsschwierigkeit in meiner Spur TR3 war all die Tage nicht besonders hoch. Sie entspricht so in etwa der deutschen Spur in grün wenn sie nicht besonders schwer ist. Mit ein paar Ausreißern nach oben um Unterschiede in den Punkten für die guten Fahrer herbeizuführen. Einige der Sektionen für TR 2 hätte ich auch gern probiert. Bei anderen hätte ich mir aber definitiv die Ohren abfahren.

Arbeiten am Moped und Defekte
An unseren Beta`s war nicht viel zu tun. Bei jedem Tanken Kette sprühen und abends den Luftfilter wechseln. Bei Junior machte am zweiten Tag der mittlerweile 6 Jahre alte Kettensatz Geräusche so dass wir zu Feierabend einen neuen montiert haben. Beim Öffnen der Kette fielen die Rollen des halben Kettengliedes auseinander. Da wurde also auch die MWSt mit aufgebraucht.

Fazit
Tolle Veranstaltung! Der „Athlétique Trial Club Saint Christophe“ treibt einen irrem Aufwand um die vielen Starter zufrieden zu stellen bzw. einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Alleine im Start- und Zielbereich waren die meiste Zeit bis zu 6 Personen mit der Ausgabe/ Rücknahme der elektronischen Rundenkarten beschäftigt. Dazu noch 2 Personen die den Startern ansagen in welche Richtung des Rundkurses sie zu fahren haben bzw. kontrollieren ob alle Fahrer zurückgekehrt sind.
Wie lange dauert es 60 Sektionen zu stecken? Ich benötige für eine Sektion 1,5 – 2 Stunden. Hochgerechnet wären ca. 90 Stunden plus die ggf. nötige Anfahrt in die Wildnis.
Und dann noch über 4 Tage 15 Sektionen mit mindestens 3 Personen besetzen. Wobei viele Punktrichter alle 4 Tage tätig waren. Und für 4 Tage einen mindestens 40km langen Rundkurs ausschildern und hinterher abbauen. Ich kann nicht hochrechnen wieviel Stunden Arbeit das kostet.
RESPEKT für das Engagement dieses Vereins!

2026? Ich möchte wieder dabei sein!