BMW ANKERBLECH reparieren OHNE SCHWEISSEN oder Radlager-Wechsel | Handbremse Ankerplatte

BMW Ankerplatte OHNE Radlager-Wechsel reparieren | BMW E30 E36 E46 E90 E60 E39 E38 X3 X5
Verwendete Produkte:
►Original VW Federteller


► VIDEO-LINKS
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► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00​ Einleitung
1:15 Ursache
1:39 Reparatur
2:20 Zusammenbau
3:16 Nachwort


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DE: Heute geht es um rostige Ankerbleche bei einem BMW. Das Problem tritt bei Fahrzeugen auf bei denen die Feststellbremse durch eine Trommelbremse realisiert ist.
Es sind verschiedene Ansätze im Umlauf – Schweißen und neu fräsen, Ankerblech zerschneiden, oder das komplette Wechseln der Ankerplatte. Da hierbei das Radlager ausgezogen werden muss ist dieses auch zwingend zu erneuern. Der Aufwand wäre damit höher und das richtige Werkzeug notwendig. Bei der hier gezeigten Methode kann man das originale Ankerblech weiter verwenden und muss es nicht zerschneiden.
EN: BMW parking brake blackplate adaptor plate repair


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