Motor 4Tak Pakai Oli Samping? Emang boleh?Jadi rusak /bagus

Jadi begini guys pada dasarnya motor 4tak sdh menggunakan teknologi sistem kompresi yang lebih maju dan kompleks daripada motor 2tak dimana sistem pelumasanya tdk memerlukan oli samping sebagaimana motor 2tak . Motor2 4 tak cukup menggunakan sirkulasi oli mesin nya untuk pelumasannya jadi disini peran oli mesin pada motor 4tak lebih vital dibandingkan dengan peran oli mesin pada 2tak dimana oli mesin pada motor 2tak hanya berperan sebagai pelumas sistem kopling ,, jadi pada konten oli mesin terdahulu banyak yg menanyakan oli mesin apa yang baik untuk motor 2tak ,, jawabanya sebenarnya simpel ,  pilih oli mesin apa saja yang penting motor kalian tidak selip kopling ,, karena sistem pelumasan ruang bakar ada pada peran oli samping,  sehingga pakai oli mesin apa saja yg tdk selip kopling pokoknya ,, dan wajib pakai oli samping yg berkualitas terbaik jika pada motor 2tak guys.

Nah kemudian apa tidak boleh sama sekali pada motor 4tak dicampur oli samping,, jawabannya boleh guys tapi ada sesuatu yang wajib diketahui jika mencampur oli samping pada motor 4tak guys.

1.Pakai oli samping pada motor 4tak akan membuat mesin lebih enteng dan licin,, hal ini bisa kalian lakukan asal takaran oli samping yg dicampur seperlunya saja sekitar 7cc per 1 liter nya dan gunakan oli samping minim asap dan minim kerak seperti idemitsu,  ptt , ipone ,motul ,nah jika kalian menggunakan oli samping pada motor 4tak kalian maka motor kalian akan jadi lebih awet piston dan linernya sebetulnya karena putaran mesin akan lebih licin sehingga jika tdk kebanyakan dan pakai oli bagus banyak efek yg didapatkan guys.

2.Penggunaan oli samping pada motor 2tak akan membuat busi berumur lebih pendek dari yang tidak dicampur oli samping,, hal ini wajar karena oli samping pada motor 4tak akan membuat mesin menjadi basah ,, dimana jika busi katoda dan anoda nya basah ya akan rentan mati guys.

3.penggunaan oli samping pada motor 4tak akan meningkatkan kerak karbon ,, nah ini yg sebenarnya sering dihindari dari penggunaan oli samping pada motor 4tak padahal sebenarnya manfaat oli samping akan membuat lebih adem mesin adalah karena kerak carbon nya guys. Seperti kita ketahui jika bersih2 kerak carbon pada motor 2tak sangatlah mudah ,, tinggal buka 4 baut slinder head dan bisa langsung  bersihkan dan kemudian pasang lagi, hal ini akan sulit dilakukan di motor 4tak , jika menggunakan oli samping di 4tak maka kerak karbon akan lebih banyak dan frekuensi pembersihan nya juga jadi lebih sering ,, padahal buka2 silinder kop pada 4t sangat susah ,, harus ngepas TMA , setel kamprat,  setel klep ,, belum lagi jika kerak menumpuk banyak akibat carbon oli samping maka kerak tersebut harus dibersihkan dan harus skur klep ,, maka efisiensi dan efektivitas penggunaan oli samping pada motor 4tak menjadi kurang menguntungkan dibandingkan manfaatnya guys. Oleh karena itu jarang banget anak 4tak yg isi oli samping di motornya ,,ya karena ribet pembersihan kerak karbonnya ini guys.

4. Sebenarnya penggunaan oli samping pada kalian yg motor 4 tak nya pistonnya sdh baret, stang piston bunyi, dicampur oli samping akan banyak manfaatnya lho guys,, antara lain motor akan berkurang potensi ngejim nya , karena seperti kalian paham motor 2tak boleh ngejim berulang2 dan banyak kasus yg tdk ada efek apa2 , meskipun ada juga ngejim dan bengkok stang misal ,, tapi di motor 4tak jika ngejim pasti akan parah efeknya guys,, nah dengan mencampur oli samping maka akan terkurangi kemungkinan mesin motor kalian ngejim karena mesin lebih licin ,, tapi ingat ini cuma agar mesin menjadi lebih aman dari ngejim bukan membuat motor halus mesinnya lagi lho ya guys,, karena kalo mesin sdh knocking ya harus ganti piston , ring , atau stang , dan jika ada dana segera ganti piston ring atau stang nya jika motor kalian sdh knocking dan jangan berlama2 mengandalkan pakai oli samping .

5. Pemakaian oli samping pada motor 4tak akan membuat filter bensin lebih cepat kotor, knalpot 4tak yang didesain kering juga akan cepat basah yang mana hal ini akan mengganggu performanya pada jangka panjangnya jika kalian tdk rajin2 bersih2 knalpot,, selain itu performa kendaraan juga akan tdk seresponsif jika tanpa oli samping,, dengan penggunaan oli samping pada motor 4tak berarti bensin akan terkurang kadar bakarnya karena ada campuran oli samping makanya pembakaran akan terganggu dan mesin akan lebih rentan brebet dan susah top speed secara spontan guys.

Jadi kesimpulan nya adalah ,, penggunaan oli samping pada motor 4tak akan membuat mesin lebih licin piston dan liner lebih awet namun akan berakibat banyak kerak yang akan susah dibersihkan jika berkaca pada sistem mesin 4tak yang lebih susah bongkar pasang nya,, sehingga efisiensi dan manfaat penggunaan oli samping pada motor 4tak yang mesinnya sehat kurang direkomendasikan,, namun pada motor 4tak yg sdh knocking parah penggunaan oli samping akan membantu mengurangi kemungkinan ngejim yang parah guys.