Скачать или смотреть SEAT 133 el último “todo atrás” que cerró una era en España

El SEAT 133 fue mucho más que un utilitario modesto.
Fue el último SEAT con motor y propulsión trasera, el cierre definitivo de una forma de entender el automóvil que venía del 600 y del 850… y, al mismo tiempo, el primer paso de una SEAT que empezaba a pensar por sí misma.

En este vídeo recorremos la historia completa del SEAT 133, desde su gestación en plena crisis del petróleo hasta su papel clave en la exportación y el cambio industrial de España en los años setenta.
Un coche que llegó tarde para su tiempo, pero que ayudó a cerrar una era técnica y a abrir otra completamente distinta.

Hablamos de:

El contexto del SEAT 600, el 850 y la irrupción del 127

Por qué SEAT apostó por un “todo atrás” cuando el motor delantero ya mandaba

La polémica sobre si fue o no el primer SEAT verdaderamente español

Su desarrollo, versiones, curiosidades mecánicas y exportación

El final de una arquitectura y el inicio de una nueva SEAT


Este vídeo forma parte de la Serie infinita de la automoción española, donde recorremos cronológicamente la historia del automóvil en España, modelo a modelo, sin prisas y con contexto.

▶️ Lista de reproducción completa – Serie infinita de la automoción española:
   • Serie Infinita De La Automoción Española  

Si te interesa la historia real de SEAT, sus coches más importantes y los modelos que marcaron época, aquí tienes muchos más episodios esperándote.

Déjame en comentarios:
¿El SEAT 133 fue un acierto honesto o un apaño inevitable?

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