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Nouveau Mazda CX-6e – Quand l’art se met en mouvement

Découvrez le Nouveau Mazda CX‑6e – l’expérience de conduite électrique dans sa forme la plus artistique.

Pour celles et ceux qui préfèrent la distinction aux conventions, le Mazda CX‑6e se démarque par son design sculptural Kodo « L’âme du mouvement » et sa nouvelle teinte audacieuse Nightfall Violet, passant d’un noir profond à un subtil reflet violet selon la lumière. Chaque ligne est pensée pour capter le regard, créant une présence saisissante, même à l’arrêt.

Profitez d’une autonomie allant jusqu’à 610 km en 100% électrique et de la liberté de la recharge rapide en courant continu, pour des trajets fluides et efficaces au quotidien comme sur long parcours. Installez‑vous à bord d’un cockpit intelligent où l’élégance rencontre la technologie : un toit ouvrant panoramique remplit l’habitacle de lumière naturelle, tandis qu’un système audio immersif et un confort généreux subliment chaque trajet.

Vous pouvez choisir les rétroviseurs en miroir classiques sur la finition Takumi, pour une clarté intemporelle, ou les rétroviseurs numériques de la finition Takumi Plus, offrant un champ de vision élargi et une visibilité optimisée en toutes circonstances, pour toujours voir la route à votre manière. Le Mazda CX‑6e s’adresse à celles et ceux qui apprécient les détails soignés – d’un intérieur épuré et raffiné aux technologies avancées qui vous maintiennent connecté et maître de votre conduite.

Avec son vaste espace de chargement et ses sièges modulables, il est prêt pour toutes les aventures.
Japonais dans l’âme. Découvrez tout l’univers du Mazda CX‑6e.

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Autonomie du CX-6e en cycle urbain. L'autonomie en cycle combiné va jusqu'à 484 km. L’autonomie a été déterminée conformément à la procédure WLTP (Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers). Les valeurs d’autonomie véritables dépendent des équipements et de facteurs spécifiques. L’autonomie atteinte en conditions réelles varie en fonction du style de conduite, de la vitesse, du recours à des éléments de confort (siège chauffant, climatisation, etc.) et des équipements auxiliaires, de la température extérieure, du nombre de passagers/du chargement, de la topographie et de l’usure normale de la batterie.