Скачать или смотреть [全区間走行音 Train sound] 京王7000系|各停 高尾山口→高幡不動|日立IGBT

[所有 Owner]
京王電鉄 Keio Corporation
[形式 Series]
7000系7702編成 6両＋4両 10両編成 7000 series 10cars
[車両 Cars] デハ7152
[路線 Route]
京王高尾線、京王線 Keio Takao Line, Keio Line
[運用 Service]
各停 高幡不動行 6104 Local for Takahatafudō
[区間 Section]
高尾山口駅→ 高幡不動駅 (全区間)
Takaosanguchi Sta → Takahatafudō Sta (Full journey)
[収録 Recording] 2022年11月 November 2022
[制御装置 Traction system]
日立製作所製IGBT素子VVVFインバータ制御
Hitachi IGBT VVVF inverter
[備考 Note]
空調作動なし Air conditioning:OFF
北野で特急の待ち合わせ
Connecting to the special express train at Kitano Sta
[車両紹介]
7000系は、各駅停車に使用されていた旧型車両を置き換えを目的に1984年に登場しました。京王線系統用としては初めてオールステンレス車体を採用しました。2001年から2012年にかけてリニューアル工事が実施され、制御装置のVVVF化も合わせて行われました。
現在は、8000系/9000系と共に、各停から特急まで全線で幅広く運用されています。
[コメント]
既に廃車が出てしまっている京王7000系の走行音です。
土曜深夜の高尾山口発高幡不動行で収録しました。
話し声/空調共になく、車内環境は極めて良好です。
北野までと南平からの区間は、乗っていたのが僕1人だけでした。

[タイムスタンプ Time stamps]
00:14 高尾山口 Takaosanguchi
04:11 高　尾 Takao
06:18 狭　間 Hazama
08:07 めじろ台 Mejirodai
09:44 山　田 Yamada
11:41 京王片倉 Keiō-katakura
17:46 北　野 Kitano
19:38 長　沼 Naganuma
21:41 平山城址公園 Hirayamajōshi-kōen
23:30 南　平 Minamidaira

#京王7000系 #京王線 #走行音