2020 Опель Корса - интерьер

Спортивный Opel Corsa GS Line, комфортная Corsa Elegance

Новый Opel Corsa предлагается в четырех комплектациях. Даже у версии начального уровня есть много технологий и дополнительных удобств, таких как типичные функции Opel, такие как обогрев рулевого колеса и кожаные сиденья с подогревом и функцией массажа для водителя. Вспомогательные системы включают, например, предупреждение о переднем столкновении, интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и распознавание знака скорости. Над базовой версией три линии оборудования с разными акцентами адресованы различным группам клиентов. Corsa Edition добавляет самые популярные дополнения, Corsa Elegance отделан для максимального комфорта, а Opel Corsa GS Line сочетает в себе дополнительные спортивные функции. Философия оборудования, которую Opel впервые представляет вместе с Corsa, скоро будет доступна и для других моделей Opel.

В Opel Corsa Elegance (от 17 850 евро в Германии, с учетом НДС), 6-позиционное регулируемое сиденье переднего пассажира, подлокотник с ящиком для хранения, а также светодиодные фары в типичном стиле Opel и светодиодные противотуманные фары делают поездки еще более спокойными. Хромированный декор, привлекательные швы и другие детали делают Elegance особенно привлекательным. Спортивные амбиции GS Line как динамического варианта модели очевидны - как внутри, так и снаружи. Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, а также алюминиевые спортивные педали, черная обшивка потолка и красный декор на приборной панели подчеркивают спортивное чувство. GS Line можно сразу узнать по хромированной выхлопной трубе и спортивно выглядящим бамперам спереди и сзади. Спортивный режим обеспечивает еще более динамичное рулевое управление и реакцию дроссельной заслонки.
Цены на Opel Corsa GS Line начинаются с 19 880 евро в Германии (в рублях с учетом НДС).

Новые двигатели: идеальный баланс между эффективностью и производительностью

Новый портфель двигателей Opel Corsa шестого поколения призван предложить клиентам идеальный баланс между эффективностью и привлекательным двигателем. По сравнению с существующими силовыми агрегатами новые двигатели возвращают значительно сниженный расход топлива и выбросы, сохраняя при этом аналогичную выходную мощность.

Улучшения начинаются сразу же с базового 55 кВт (75 л.с.) 1,2 - комбинированный расход топлива NEDC составляет 4,1 л / 100 км. Это существенное улучшение по сравнению с текущей моделью 1.2 с мощностью 51 кВт / 70 л.с. и комбинированным потреблением NEDC 5,9-5,6 л / 100 км и 134-128 г / км CO2.

Более высокая производительность обеспечивается удостоенным наград трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском (Двигатель года 2015-2018), также с рабочим объемом 1,2 литра. Полностью алюминиевые двигатели производят 74 кВт (100 л.с.) или 96 кВт (130 л.с.). С двигателем 74 кВт (100 л.с.) новому Opel Corsa требуется комбинированный NEDC 4,4-4,2 л / 100 км. 1,4-литровый предшественник, также мощностью 74 кВт (100 л.с.), потреблял 5,8-5,4 л / 100 км в сочетании с NEDC (WLTP: 6,7-6,5 л / 100 км, 151-146 г / км CO2). Даже в самой мощной версии мощностью 96 кВт (130 л.с.), которая не имеет аналогов в текущем диапазоне Corsa, предварительные показатели расхода топлива и выбросов остаются умеренными.

В дополнение к двигателям, усовершенствования трансмиссии также включают передачи.
Двигатель начального уровня мощностью 55 кВт (75 л.с.) в стандартной комплектации оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
С блоком 74 кВт (100 л.с.) покупатели могут выбрать ручное управление с шестью скоростями или автоматическое с восемью скоростями. Программы адаптивного сдвига и технология Quickshift представляют собой современное состояние в сегменте рынка Opel Corsa. Водители могут переключать передачи самостоятельно через весла на руле.
Лучшая в линейке мощность 1,2 кВт (130 л.с.) 1.2 с непосредственным впрыском Turbo всегда сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Высокие технологии и высокая эффективность
Три бензиновых двигателя соединены живым 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 75 кВт (102 л.с.) и максимальным крутящим моментом 250 Нм.

Для оптимальной последующей обработки выхлопных газов система сокращения выбросов, состоящая из катализатора пассивного окисления / адсорбера NOx, инжектора AdBlue, катализатора SCR и сажевого фильтра дизельного топлива (DPF), сгруппирована вместе в единое компактное устройство как можно ближе к двигатель. Адсорбер NOx действует как катализатор холодного запуска, сокращая выбросы NOx при температурах ниже выключения SCR.

Авто ИНТЕРЬЕР
Для новых автомобильных видео - подписка: http://bit.ly/AutoINTERIOR
Примечание: (копирование музыки запрещено)