Скачать или смотреть Schrottschere Scrap Shear Recuperma - RECU S 1350

RECU S - Die Schrottschere für anspruchsvolle Aufgaben. Durch die verwindungssteife Schweiß- und Schraubkonstruktion wird der Kraftfluss ideal entlang der Maschine ins Fundament abgeleitet. Die Säulenführung ist robust und arbeitet kraftvoll, effektiv und präzise. Genau aus diesem Grunde werden in Automobilpresswerken seit Jahrzenten ausschließlich säulengeführte Stanzen und Pressen eingesetzt.

Das 3dimensionale Vorverdichtersystem bereitet den Schrott perfekt für den eigentlichen Schervorgang vor, wobei der damit einhergehende Überhub für die daraus resultierende Schnitteffizienz sorgt. Das Hydraulik-Pumpensystem der RECU S wurde durch viel Forschungs- und Entwicklungsarbeit perfekt auf den Scherprozess abgestimmt. Spitzenströme werden durch eine intelligente Steuerung vermieden, so dass hohe Druckstöße und das typische „Knallen“ der Vergangenheit angehören. Bei Recuperma wird das Hydrauliköl 2fach gefiltert. Generell wird die gesamte Ölmenge durch einen Rücklauffilter gefördert. Zusätzlich wird eine Menge von ca. 10%20% permanent im Nebenstrom gefiltert. Dadurch verringert sich die Verschmutzung im Öl signifikant und die Lebensdauer der einzelnen Hydraulikaggregate, wie z.B. Pumpen, wird wesentlich erhöht. Alle Zylinder sind mit einer innenliegenden Wegmessung und einem speziellen Dichtungssystem des neusten Stands der Technik ausgerüstet. Dadurch werden Koblengeschwindigkeiten, sowie die Lebensdauer auf ein Maximum erhöht.

Recuperma setzt bei der Benutzerfreundlichkeit neue Maßstäbe. Eine effektive Bedienung über ein intuitiv zu bedienendes Farbdisplay bietet dem Bediener die Möglichkeit jederzeit alle Vorgänge der Maschine in einem speziellen und ergonomischen Bedienersessel nach zu verfolgen (optional ist die Bedienung auch per Funkfernbedienung möglich). Die Möglichkeit der Fernwartung erspart im Falle einer steuerungstechnischen Frage Zeit und Kosten, da Lösungen direkt aus dem Recuperma Stammhaus in CastropRauxel gefunden werden können.