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En todo tiempo un radiador esta siendo parte importante del alma de un automóvil o moto, ya sea un motor pequeño o muy grande necesita una forma de enfriar las grandes cantidades de calor que produce la combustión interna ya se por gasolina, gas propano o diésel, es una constante de siempre, el calor constante que tiene que ser moderado de alguna manera y el radiador o los radiadores son el elemento perfecto para este trabajo. Desde el inicio de la era de los motores a combustión interna hubo la necesidad de controlar las altas temperaturas el el refrigerante de motor o el agua que circula durante la marcha y funcionamiento del motor. Las temperaturas de trabajo de un motor superan constantemente los 100 grados centigrados, sin embargo si le quitamos el radiador de calor podría llegar a 400 grados centigrados o celsius, eso es un valor conservador ya que si el motor no se apaga a tiempo o los sensores de calor fallan seguirá subiendo de temperatura y a los 600 grados el aluminio se funde, esto causa que el aceite se evapore y la mayoría de las piezas se fundirán terminando con la vida del motor para siempre, es por eso que debemos tener una constante vigilancia del radiador de nuestro auto. A partir de la salida de agencia de un carro se expone a grandes peligros, un elemento muy importante para prolongar la vida de un motor el el radiador, este se encarga de mantener la temperatura por debajo de la zona de peligro que un aproximado de cien grados celsius, a lo largo de la vida útil el radiador esta enfriando, con eso en su interior se forman depósitos si no usamos el liquido correcto para enfriar, echarle agua de manantial es una opción viable cuando tenemos un motor que ya tiene fugas o de alguna manera nos hace gastar mucho en refrigerantes coolant ya sea de un color verde o rojo es lo mismo, dinero a gastar, por lo tanto si usamos agua potable es un gasto menor ya que si sumamos que muy seguido o todos los días hay que poner coolant al radiador a largo plazo serán miles de dolares gastados que se extinguieron con poco beneficio, por eso digo que usar agua limpia al radiador se convierte en una opción viable en diferentes casos. El llenar el radiador con agua es una buena opción cuando tenemos fugas en el sistema ya que a largo plazo sale mas barato aunque algunas partes del motor se van a oxidar dependiendo de la calidad de agua que apliquemos, eso se define en agua salada de mar por ejemplo que dañaría las juntas del motor en corto tiempo, sin embargo si usamos agua de manantial o potable los daños serán a mas largo plazo que podría ser de 4 hasta 12 años, es decir, si es viable usar agua en el radiador ya que los gastos en coolant siempre serán caros y a largo plazo mucho mas. A la hora de limpiar un radiador no existe muchas opciones ya que no es una buena idea usar cepillos ya que estos dañarían la estructura del radiador bajándole las posibilidades de un enfriamiento correcto. La mejor opción para limpiar un radiador es usar líquidos formulados para desengrasar, limpiadores de aluminio y re movedores de oxido seguido por aspersión de agua presurizada. cuando un motor tiene daños por oxidación debido a la aplicación de agua en el radiador el aceite puede mezclarse con el agua del radiador, eso es por causa de la expansión de la corrosión interna en las juntas del motor, el aceite es visible al abrir la tapa del radiador ya que la densidad provoca que el aceite siempre este por encima del agua, para entonces ya tenemos un radiador aceitado y no es que sea malo, de hecho el aceite en cierto punto desacelera la corrosión, sin embargo no sabemos como va a terminar este motor ya que cada caso lleva detalles distintos, por lo tanto si tienes fugas lo mejor es reparar a tiempo antes que el problema crezca. A la hora de lavar un radiador es mejor tratarlo con debido cuidado ya que esta compuesto por sensibles y frágiles partes de aluminio que se deforman y eso reduce su efectividad. Como se limpia un radiador sin dañarlo es una pregunta frecuente, mi recomendación seria primero tener a mano las herramientas adecuadas y líquidos limpiadores, usar agua a presión ya que esta llega hasta los rincones de las cerdas del radiador, no es tan necesario pero si te preguntas como abrir o tienes curiosidad de saber que tienen los radiadores o un radiador por dentro debes hacerlo con cuidado, debes retraer cada diente de aluminio que sujeta las tapas superior y abajo, eso se puede hacer pocas veces sin que se dañe, debes tomar en cuenta la ubicación original para poder armarlo otra vez. No olvides darle me gusta y compartir esta valiosa información. saludos suerte
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