Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

  • Driver
  • 2023-09-03
  • 862
Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения
1000rrHonda CBR 1000RR SC57Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущенияcbr1000rrcbr1000rr-rcbr1000rr-r reviewcbr1000rrrfifa 23eblade 1000rrfirebladehondahonda cbrhonda cbr 1000rrhonda cbr1000rrhonda cbr1000rr-rhonda firebladehonda fireblade sp reviewhonda reviewhonda sc57 quickshifterhonda sc57 testsc57 accelerationsc57 soundtestdriveМотоцикл хондаХонда 1000 ррЭмоции и ощущения
  • ok logo

Скачать Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

SC 57 имел номинальную мощность 126 кВт (171 л.с.). Вместе с характеристиками сухой вес также увеличился на 11 кг и составил 179 кг.

Объем двигателя: 998 см³
номинально максимальная мощность 128 кВт
передние тормозные суппорты теперь прикручены радиально, тормозные диски 310 мм
179 кг сухой массы
электронный демпфер рулевого управления HESD
В 2006 году SC 57 был пересмотрен. Была увеличена компрессия двигателя, переработаны впускные и выпускные каналы, а максимальная скорость увеличена до 12 200 об / мин. Вторичный перевод был несколько сокращен в пользу лучших значений эластичности. Со стороны шасси заметны более короткий поворотный рычаг на 5 мм и более крутой угол наклона рулевой колонки на 0,25 ° - оба обеспечивают улучшенную маневренность. Передние тормозные диски выросли с 310 до 320 мм, но при этом стали легче на 300 г. В целом сухой вес удалось снизить на 6 кг.

SocialMedia:
   / @driver_live  
Instagram:   / driver.youtube  
@DriverGarage
   / drivergarage  
Instagram   / driver_garage  
telegram:@driver_garage
Instagram:   / garage.pic  


Будьте бдительны и запомните одно.
Шины - ваша единственная страховка между Транспортным Средством и дорогой.
Безопасность прежде всего...

Жизнь русского в Германиижизнь в германиивлоги каждый деньВлоги из германииvlogsVlogнаша жизнь в германииПродолжение следуетПриветДрайверГерманииГерманияВлогVlogVlog ginGermany RussRussian in GermanyРусский в Германиижизнь в германииежедневные влогивлоги каждый деньсемейный влогнаша жизнь в германии

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей [email protected]