Скачать или смотреть Sherman M-50 y M-51. Los SUPER tanques de Israel.

Dado que no hay muchas grabaciones de este suceso, una parte del vídeo se ilustró con material grabado en War Thunder, y si te llama la atención y quieres jugarlo, puedes descargarlo completamente GRATIS desde el siguiente enlace: https://warthunder.com/es/

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1949. Israel acaba de salir victorioso de su primera guerra en contra de una coalición árabe que continuará siendo una amenaza en el futuro inmediato, motivo por el cuál comenzaron a recibir armamento de naciones como Francia y Estados Unidos, y específicamente este último país, dotó al ejército israelí de varios cientos de Shermans de todos los modelos imaginables, siendo en su mayoría viejos M4A1 y demás variantes con cañones cortos de 75 milímetros, cuyas capacidades antitanque ya estaban quedándose atrás y que no serían suficiente para enfrentarse contra las divisiones blindadas árabes que estaban compuestas principalmente de tanques soviéticos como los T-34/85. Si bien los cañones de los primeros Shermans estaban obsoletos, seguían siendo vehículos con una protección más que adecuada y sobre todo, comparado con lo único que los israelíes podían adquirir en ese momento, los AMX-13 de fabricación francesa, ofrecían una mejor cobertura para sus tripulantes. Pese a esto, los franceses tenían un cañón con prestaciones similares o incluso superiores al del Panther alemán de la Segunda Guerra Mundial, por lo que aprovechando lo que tenían, los israelíes decidieron mezclar lo mejor de ambos vehículos para así crear a los Super Sherman, tanto el M-50 como el M-51, los cuáles fueron una pieza muy importante de la fuerza blindada israelí durante algunos de sus años más críticos, y por muy descabellado que suene, fueron lo suficientemente poderosos como para enfrentarse y derrotar a algunos de los tanques soviéticos más novedosos de su momento.

Capítulos:

Introducción: 0:00

Concepción del M-50: 2:36

Características: 5:10

La crisis del canal de Suez: 8:36

El M-51: 10:43

Historial conjunto en servicio: 13:36

Conclusión: 18:18

Créditos y despedida: 19:30


¡Espero disfruten el vídeo!