Скачать или смотреть Почему в Marussia Motors стоят импортные детали?

История большого провала? Или значимой победы? MARUSSIA — первый российский спорткар, и как бы вы к ней не относились, второй она не станет.

В этом выпуске Гриша Завозин показывает, как он с командой конструкторов возрождает Марусю, и рассказывает сложном пути проекта, о своём детстве, о том, как стал блогером, и почему для него Маруся — это цель и мечта всей жизни.

А также:
— сколько реально стоит Маруся сегодня
— правда о производстве и технологиях Маруси: карбон, детали от Ferrari, гидроподвеска
— эксклюзивные артефакты бренда Маруся, которых нет в интернете
— планы Гриши и команды по реставрации Маруси и созданию рестомода

Приятного просмотра!

Мы в ВК: https://vk.com/tachkazadachka

Если вы хотите стать героем выпуска, заполните анкету, и наш продюсер с вами свяжется: https://forms.gle/4yPTcAamBJVaUiKn8

#тачкаподзадачку #спорткар #marussia

ДИСКЛЕЙМЕР:

Всё, что вы видите в этом видео, является художественным произведением, созданным исключительно в развлекательных и информационных целях. Все сцены вождения, трюков и манёвров — постановочные или смонтированы с использованием элементов компьютерной графикой и технологий искусственного интеллекта.

Авторы не призывают к нарушению ПДД и не пропагандируют опасное вождение.
Все участники видео — взрослые люди, осознающие ответственность за свои действия.

Не повторяйте увиденное на дорогах общего пользования. Берегите себя и других. Обязательно пристегивайтесь за рулем!

Гриша Завозин рассказывает о своей MARUSSIA B1 — редком российском суперкаре, который многие считают провалом, но он уверен: это победа. Гриша купил машину за 10 млн рублей и считает её бесценной частью истории. Он вспоминает, как Маруся была в шоурумах в Москве и Монако, как она засветилась в Need for Speed и GTA 5, и объясняет технические особенности: карбоновый кузов, подвеска на клёпках и клею, мотор от Nissan для локализации производства.

В видео показывают завод, где команда Гриши собирает новые детали для реставрации и рестомода Маруси, а инженеры рассказывают, как восстанавливают конструкцию по чертежам и жёстким дискам завода Marussia. Гриша делится артефактами бренда: значками, буклетами, рекламными материалами, часами, сделанными специально для Marussia Motors.

В конце Гриша рассуждает о том, что для него Маруся — это не просто машина, а цель в жизни. Он говорит о своём прошлом, о трудном детстве, разводе родителей, о том, как пришёл в автоблогинг из КВН, и почему всегда остаётся «голодным» к новым проектам. Для него важно продолжить историю Маруси, чтобы вместо точки в её истории поставить запятую.