Schiffsverkehr an der Schleuse Dörpen im Oktober 2017 / Marine traffic

Schiffsverkehr an der Schleuse Dörpen im Emsland: Wir sehen das GMS "Vadowesa" (85 x 8,20m, 1200t) aus der Schleuse im Küstenkanal ausfahrend. Das Schiff verfügt über eine Antriebsleistung von 1100PS und wurde 1958 bei der VEB Schiffswerft in Rosslau (ehemalige DDR) gebaut. Gleich anschliessend schleust das GMS "Rottum" (85 x 9,50m, 1413t) und setzt seine Fahrt anschließend in Richtung Dortmund-Ems-Kanal fort. Dieser Frachter verfügt über eine Antriebsleistung von 750PS und er wurde 1958 auf der Schimag-Werft in Mannheim gebaut. Im Oberwasser der Schleuse wartet direkt im Anschluß bereits das Frachtschiff "Rolf-Hein" (100 x 9,50m, 1873t) darauf, talwärts schleusen zu können. Das Schiff verfügt über eine Antriebsleistung von 1260PS und wurde 1964 auf der Schiffswerft Pape in Rönnebeck gebaut.

Marine traffic at the lock Dörpen in Germany: We see the freighter "Vadowesa" (85 x 8.20m, 1200t) leaving the lock in the Coastal canal. The ship has an engine power of 1100hp and was built in 1958 at the shipyard VEB Schiffswerft in Rosslau (former GDR). Afterwards the freighter "Rottum" (85 x 9.50m, 1413t) uses the lock and continues its journey upstream towards the Dortmund-Ems canal. This ship has an engine power of 750hp and was built in 1958 at the Schimag shipyard in Mannheim (Germany). Finally we see the cargo ship "Rolf-Hein" (100 x 9.50m, 1873t) entering the lock towards Oldenburg. The vessel has an engine power of 1260hp and was built in 1964 at the shipyard Pape in Rönnebeck (Germany).