Скачать или смотреть Почему изменения в законодательстве EPA не всегда помогают компании Edison Motors

Кто-то спрашивает, помогло бы, если бы американцы подали петицию об изменении правил EPA, чтобы включить стандарты европейского образца и предоставить компании Edison исключения из автомобильных тарифов. В ответе указывается, что EPA уже отменяет или корректирует некоторые требования, но Канада не просто следует этим обновлениям в режиме реального времени.

Вместо этого Канада основывает свои законы на своего рода «отложенном» снимке правил EPA, поэтому, если EPA позже смягчает стандарты выбросов дизельных двигателей, Канада продолжает применять их так, как они действовали на конкретную более раннюю дату. Это означает, что когда американцы ожидают постепенного смягчения регулирования после изменения правил EPA, канадские производители, такие как Edison, часто по-прежнему остаются с более старой, более строгой версией правил.

В видеоролике это суммируется как решение Канады оставаться с «плохой идеей» или «плохим планом» даже после того, как первоначальный регулирующий орган изменил свои правила, что особенно болезненно для небольших новаторов, пытающихся одновременно ориентироваться в правилах выбросов и трансграничных тарифах. Это наглядный пример того, как несогласованная политика США и Канады может загнать в тупик компанию, которая уже работает над более экологичными гибридными технологиями.

Более подробную информацию о регулировании, тарифах и их влиянии на Edison Motors можно найти в подкасте Edison Motors:

Spotify: https://open.spotify.com/show/5Zfz8wG...

Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast...

Хэштеги
#EdisonMotors
#EPA
#ПравилаВыбросов
#РегулированиеКанады
#ГибридныеГрузовики