Conversión a tren delantero disco de nuestra vespa iris 200 🛵🛵 [Parte 2]

metemos mano al tren delantero que compranos y comenzamos a desmontarlo para evaluar su estado, de camino que preparamos las cosas para pintura pues no es del color de la moto.

observamos algunos cambios fruto de la evolución del modelo, como pueden ser el cableado para el sensor de freno de la maneta delantera, alojado en nuestra bomba de freno y que no tenemos en las iris.

El muelle para el retroceso del acelerador, una mejora también a destacar y que hace que sufra menos nuestro carburador, que era el encargado de esta función anteriormente.
Aprovechamos para desmontar el pulsador del arranque eléctrico pues nuestro modelo carece de este, y ya veremos como le damos solución.
en los próximos capítulos atacaremos el tema pintura y veremos como podemos conseguir unos resultados decentes en casa con pocos medios.