Rozloučení s koridorem a den železnice v České Třebové, 19. a 20.10.2024

O víkendu 19. a 20. října 2024 se v přesunutém termínu kvůli rozsáhlým záplavám uskutečnil regionální den železnice v České Třebové. Souběžně s touto vrcholnou událostí Českých drah se podařilo načasovat i akci Klubu historie kolejové dopravy, který umožnil poslední jízdu parní lokomotivy po koridoru z Prahy do Brna před zavedením systému ETCS plánovaném od nového roku. Touto rozlučkovou jízdou s vlajkovou lokomotivou 354.7152 začíná i záznam. Ta posléze ve svižném tempu odvezla poštovní vůz, salónní vůz Az a dalších sedm osobních vozů Ce včetně obytného pro četu. V České Třebové žezlo převzal stroj 555.0153 a navázal jízdou do Brna. Následující den v neděli se jelo v opačném směru. Obě lokomotivy KHKD pomohly odvézt i vlaky v rámci programu národního dne železnice. Z České Třebové jich vyrazilo hned několik, trasovaných do Svitav, Poličky, Vysokého Mýta, Lanškrouna, Mladějova či až Moravské Třebové. V čele souprav i na postrku se kromě Sedmy a Němky objevily parní lokomotivy 354.195, 423.041, 433.001, 434.2186, 464.102 a 464.202. Zvláštním hostem a lákadlem byl slovenský Zelený Anton 486.007 i maďarská Vitéza 424.009. Z motorové trakce M 131.101, M 240.0100, T 466.0286, T478.1001, T 478.1004 a slovenský Pomeranč T 678.0012. Mezi Svitavami a Ústím nad Orlicí pendloval několikrát denně pantograf EM 488.0079+80.

Kamera Petr Holub, Martin Holub, František Stojaspal