A História do Honda Civic - Um dos Carros mais Icônicos da Indústria Automotiva

A História do Honda Civic - Um dos Carros mais Icônicos da Indústria Automotiva

Bem-vindos ao nosso vídeo sobre a história do Honda Civic, um dos carros mais icônicos da indústria automotiva.

Origens do Honda Civic

Na década de 1970, a Honda reconheceu a necessidade de um carro compacto, econômico e eficiente devido à crise do petróleo. O Civic nasceu com a missão de ser "um carro para todas as pessoas, para o mundo todo", conforme a visão da fabricante, e por isso recebeu o nome "Civic", derivado da palavra "civil".

Sob a liderança de Hiroshi Kizawa, a equipe de engenheiros e designers desenvolveu o Honda Civic, lançado inicialmente no Japão. Vamos explorar as 11 gerações do Civic?

Primeira Geração

O desenvolvimento do Civic começou em 1970, visando criar um carro com boa dirigibilidade, equipado com um motor de 1169cc, suspensão independente e tração dianteira. A produção teve início na Fábrica de Suzuka, no Japão, e em apenas quatro anos, alcançou a marca impressionante de 1 milhão de unidades.

O veículo apresentou tecnologias inovadoras, como o motor CVCC para cumprir as normas de emissões e a transmissão automática Honda-Matic. Essa transmissão operava com um conversor de torque para compensar a falta de embreagem. A primeira geração do Civic, fabricada até 1979, oferecia diferentes tipos de carroceria, incluindo cupê, hatchback e sedã.

Segunda Geração

A segunda geração do Civic, produzida entre 1979 e 1982, trouxe melhorias na economia, conforto e desempenho. Introduziu uma carroceria sedã e motores de 1.3 ou 1.5 litro, equipados com tecnologia VTEC.

Terceira Geração

Inovou ao combinar características de "hatchback" de quatro portas com o formato "wagon", resultando na "wagovan", uma espécie de SUV compacto. Destacou-se pela eficiência de combustível nos EUA e pela versão esportiva Si no Japão.

Quarta Geração

Apresentou um capô mais baixo, dimensões maiores e suspensão independente nas quatro rodas. Destaque para a introdução da tecnologia VTEC e inclusão do CRX na família Civic.

Quinta Geração

Importada dos EUA para o Brasil, oferecia uma variedade de configurações, como hatchback, sedã, cupê e targa, equipado com recursos avançados e marcando a introdução da tecnologia VTEC no mercado brasileiro.

Sexta Geração

Chegou ao Brasil em 1996, importada dos EUA, com carrocerias sedã, cupê e hatch. Destaque para a introdução da transmissão CVT e surgimento do primeiro Civic Type R no Japão.

Sétima Geração

Manteve o padrão da Honda de introduzir novas gerações com algum tempo de diferença em relação ao mercado internacional. Destaque para a versão híbrida e reestilização em 2004.

Oitava Geração

Reformulou o Civic com um design moderno e jovial, incluindo a versão esportiva Si. Enfrentou críticas pelo porta-malas considerado pequeno, mas manteve sua posição como o sedã mais vendido no Brasil.

Nona Geração

Manteve algumas características de sucesso, como o painel com instrumentos analógicos e digitais, e conquistou a liderança em vendas no Brasil entre os sedãs médios. Introduziu novas versões e motores mais potentes.

Décima Geração

Revelada nos EUA, trouxe um Civic mais audacioso, eficiente e com características avançadas de segurança. No Brasil, conhecida como Civic 10, ofereceu diversas versões e motores flex e turbo, além do cupê esportivo Si.

Décima Primeira Geração

A importação da 11ª geração do Canadá para o Brasil marcou uma evolução significativa, adotando a tecnologia híbrida e posicionando-se no segmento premium. Apresentou um design conservador, mas repleto de inovações tecnológicas e segurança.