САМЫЙ БОЛЬШОЙ ВЫВОРОТ НА ЖИГУЛИ | Обзор рычагов We Ride JM 2021

00:27 распаковка
01:09 нижний рычаг
01:50 крепление амортизатора
02:52 кронштейн стабилизатора
03:20 ограничитель выворота
04:05 как работает ограничитель
04:50 съемный шильдик
05:16 верхний рычаг
05:28 сошка (рычаг поворотного кулака)
06:16 рулевые скрутки (сгоны)
07:02 запрессовка сайлентблоков, советы по запрессовке
09:08 начало установки рычагов
09:27 зачем нужен ограничитель выворота
10:07 нижняя шаровая ставится сверху рычага
10:49 сравнение с предыдущим поколением. Как ставить регулируемый верхний рычаг
11:48 сравнение толщины нижних рычагов
12:54 какие стойки стабилизатора ставить
14:01 какие болты нужны для нижних шаровых
14:57 нюанс установки верхнего рычага
15:17 первое положение верхнего рычага
15:57 работа ограничителя на машине, как настраивать
16:37 как выглядит 0 развал на машине
17:27 в какой момент затягивать сайлентблоки
17:36 второе положение шаровой, как выглядит на машине ~3 градуса
18:05 как устанавливать амортизатор с новым кронштейном
19:16 отбойники у верхних рычагов, нюанс установки рычагов
19:36 тормозные шланги, нюанс установки
19:56 сравнение максимального выворота и выворота с ограничителем
20:57 проблемы максимального выворота
23:02 тяжесть руля
24:13 выезд, сравнение выворота на спущенной с домкрата машине
25:17 последствия езды без ограничителя
Дальше всё личное мнение, профессиональных гонщиков просьба не смотреть)
26:15 о красноярском вывороте и сравнение с рычагами
26:44 зачем нужен большой выворот
27:49 минусы больших рычагов
28:22 стоит ли переходить с предыдущей версии jm?