Vélo cargo load 60 de Riese Muller, revue après 7 mois d'utilisation et 2000km parcourus

Une petite revue d'un vélo cargo load 60 de Riese & Muller après 7 mois d'utilisation et 2000km parcouru.
Il s'agit d'un modèle Load 60 Touring 25km/h de 2019 avec 1x batterie, dérailleur 11 vitesses, plaques latérales basses, sièges enfants et capote enfants.
Petites corrections de la video:
- il s'agit d'un modèle 2019 et non 2009 !
- il ne s'agit pas de "dérailleur" mais de "cassette", à changer à l'usage.

Les sièges enfants du modele 2020 sont beaucoup mieux que les anciens modèles pour deux raisons:
+ on peut enlever un des deux siège si besoin
+ on peut mettre en position sieste les sièges individuellement tout en conservant les ceintures attachés, c'est vraiment bien à l'usage car ma fille veut souvent dormir et mon modele 2019 ne permet pas de la garder attachée lorsqu'elle veut s'allonger !

Concernant le nouveau système d'éclairage du modele 2020, ce système semble en partie responsable de la hausse spectaculaire du prix du vélo de base (+700€), il présente des avantages et des inconvénients que j'ai listé ci-dessous :
+ Commutateur code et plein phare permettant d'éclairer en hauteur avec beaucoup de puissance en mode plein phare
+ Phare arrière du modele 25km/h visible à 1km
+ feux de stop
- pas de phare diurne basse consommation pour la journée, on reste en code (130lux) et feux arrières puissants en plein jour.
- si on éteint les phares, on perd les feux de stop !! Donc on a une consommation constante importante pour bénéficier des feux de stop.
Conclusion: il reste des améliorations à faire sur ce nouveau système d'éclairage / feux de stop.

Ou commander les plaquettes de freins en ceramic qu'on trouve d'origine sur le velo Tektro p20.11:
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