Toyota Fielder 2017 4wd. Защита двигателя и кпп, редуктора

Описание к видео Toyota Fielder 2017 4wd. Защита двигателя и кпп, редуктора

Обновлённая схема установки, от 30.05.23

Видео по 4wd, но так же актуально и для 2wd.
Отличие одно - на переднем приводе заднее крепление болтами и закладными из комплекта защиты

Проверили возможность установки без подрезки пыльника - не рекомендуем. Передний кронштейн встаёт криво.

Варианта два:
- подрезка всей середины пыльника
- подрезка небольшого фрагмента пыльника по размеру крепежной поперечины

В этом ролике не показано отличие рестайлинговых Fielder/Axio - с 2015 года на 1.5-литровых переднеприводных машинах с вариатором стоит двигатель 2NR, вместо 1NZ.
Выпускной коллектор у них спереди - труба, соответственно, проходит под двигателем.
Установленная защита задней кромкой может касаться трубы.
В таком случае - выставить зазор - сзади добавляем шайбы широкие М10 - 2-3 штуки (можно только под правую заднюю точку крепления)

Кроме подрезки пыльника и пластикового дефлектора требуются дополнительно следующие крепежи

2wd/4wd:
- болт М10х30 (2шт, у одного сточить головку по высоте до h=5)
- шайба увеличенная М10 (2шт)
- гайка М10 (2шт)

4wd:
- болт М8х20 (2шт)
- гайка М8 (2шт)
.
📝 модельный ряд:
- Corolla Axio 2012 - (2wd/4wd)
- Corolla Fielder 2012 - (2wd/4wd)
.
🔥 ПРЕИМУЩЕСТВА 🔥
- максимальная по площади защита: закрывает полностью моторный отсек по ширине и длине.
- удлинённая передняя кромка: прикрывает нижнюю часть бампера, защищает при парковке у бордюров, движении задним ходом в колее, снегу
- штампованный профиль: выше жесткость
- переднее крепление через кронштейн: удобно при снятии-установке
- заднее крепление пазами на болты в закладных: удобно при снятии-установке
.
⚠ НЕДОСТАТКИ ⚠
- подрезка пыльника
- подрезка дефлектора
- лючки не функциональные: не совпадают с фильтром и сливной пробкой
- также лючки снижают жесткость и уменьшают защиту от грязи
- требуется дополнительный крепёж


➡️ 89021794884 WhatsApp/Telegram/ Viber

Комментарии

Информация по комментариям в разработке