2023 Peugeot 508 SW GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

) http://log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!

Kofferraum-Check: ab 31.12.2023

Am 21.12.2023 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2023 Peugeot 508 SW GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2023 Peugeot 508 SW GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8:
Systemleistung: 225 PS (165 KW)
Maximales Drehmoment (System): 360 Nm
Elektromotor: Vorderachse
Leistung: 110 PS (81 KW)
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Motor: Plugin-Hybrid 5G06
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 181 PS (133 KW)
Maximales Drehmoment: 300 Nm bei 3.000 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: e-AT8
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 8.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Leergewicht: 1.846 kg

WLTP-Verbrauch: 1.60 l/100 km
CO2-Ausstoss: 37 g/km
Strom-Verbrauch WLTP: 18.0 kWh/100 km

Farbe: Okenit Weiß Metallic
Ausstattungslinie: GT
Preis Basis Peugeot 508 SW: 45.050 Euro
Preis Basis Testwagen: 56.150 Euro
Preis Testwagen: ca. 57.400 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2023 Peugeot 508 SW GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Peugeot 508 SW GT beispielsweise die Fahrzeuge Skoda Superb Combi, Mazda 6 Kombi, Volvo V60

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