Благодарность: AGR MOTORS
https://www.instagram.com/agrmotorsis...
http://www.agrmotors.com/
Феррари Рома 2024 года
От 250 000 долларов США (оценка)
Достоинства: Красивый дизайн, более просторный, чем кажется, теперь доступен в виде кабриолета.
Минусы: коробка передач слишком рьяно переключается на повышенную передачу, легкое рулевое управление, мы не можем себе этого позволить.
Вердикт: «Рома» — это вращающаяся скульптура, красоту которой можно увидеть и почувствовать.
Обзор
Roma — второе купе Ferrari с передним расположением двигателя и двигателем V-8 после снятого с производства GTC4Lusso T. В нем эффективно используются 612-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом и расположенная сзади восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. автоматическая коробка передач. Его трансмиссия кричит вплоть до красной черты в 7500 об/мин. С места водителя кабина оснащена практически полностью цифровым интерфейсом. Хотя у Roma есть задние сиденья, они в основном там по духу, а не по факту, но внутри действительно кажется удивительно просторным. Этот Ferrari стоимостью четверть миллиона долларов будет использовать сотни гарцующих лошадей, чтобы вызывать бабочек в вашем животе.
Что нового в 2024 году?
Ferrari представляет тканевый верх для Roma 2024 года, добавляя новый вариант кабриолета Spider. Автопроизводитель утверждает, что дроптоп добавляет купе всего 185 фунтов, поднимаясь или опускаясь всего за 13,5 секунды на скорости до 37 миль в час.
Цена и какой купить
Купе: 250 000 долларов США (оценка)
Паук: 280 000 долларов (оценка)
В основном это рассматривание витрин, но если бы нам посчастливилось побаловать себя владением цыган, мы бы остановились на купе и покрасили его в британский зеленый цвет Verde, доступный исторический цвет. Существует шесть вариантов колес, и мы считаем, что более темные матовые колеса Grigio Corsa выглядят остро и с такой же темной краской. Варианты цвета салона практически безграничны: доступны как одноцветные, так и двухцветные мотивы с кожаной отделкой Rosso Ferrari. Здесь действительно нет неправильного выбора, за исключением, конечно, черного цвета Nero, который выглядит слишком корпоративным.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Под длинным капотом Roma и посередине автомобиля установлен 3,9-литровый двигатель V-8 с турбонаддувом, мощность которого составляет 612 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), которая дебютировала на еще более экзотическом Ferrari SF90 Stradale. Хотя у нас была возможность сесть за руль «Ромы», у нас не было возможности проверить ее работоспособность на трассе. Тем не менее, наша поездка научила нас, что этим Ferrari можно наслаждаться как во время спокойного круиза, так и во время гонок по извилистым поворотам. Его высокооборотный восьмицилиндровый двигатель издает великолепные звуки, а DCT быстро адаптируется к запросам на резкое переключение передач, особенно когда вы поворачиваете диск режима движения в положение «Спорт» или «Гонка». Несмотря на то, что управление было легким, мы оценили его прямоту и точность.
Интерьер, комфорт и багажник
Интерьер Roma, сшитый из кожи и обтянутый искусственной замшей, сочетает в себе высококлассные материалы и уникальную планировку. Каждого переднего пассажира окружает широкая приборная панель, переходящая в двери и плавающую центральную консоль. Водитель сталкивается с гигантской 16-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, которая реагирует на тактильные элементы управления на утяжеленном кнопками рулевом колесе Roma с плоской нижней частью. Пара задних сидений превращает его в купе 2+2, и пространство действительно подходит для взрослых короткими рывками, если передние сиденья правильно отрегулированы. В отличие от большинства других моделей Ferrari, у Roma большая центральная часть, но не ждите, что внутри будет много места для хранения вещей.
Подробнее https://www.caranddriver.com/ferrari/...
📌Инстаграм ▶ / cartvpress
📌 Facebook ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке