Essai MERCEDES GLE Coupe 350de Hybride diesel AMG Line : Le meilleur des 2 mondes

Essai Mercedes GLE Coupé 350de, Un moteur diesel dans une hybride rechargeable. Surprenant Non ? Un moteur diesel associé à un moteur électrique, le tout développe 320 CH et 700 NM de couple de quoi déplacer des montagnes et surtout la masse pachydermique de 2,7 tonnes c'est autant qu'une bonne grosse Rolls Royce phantom.

En cause le poids des batteries mais à ma grande surprise, ce gros SUV de luxe peut rouler en tout électrique sur plus de 100 km grâce à sa batterie généreuse de 31,2 Kwh. Les consommations sont aussi surprenantes puisque avec la batterie en mode normal la conso frôle les 3 litres aux 100km et presque 8 litres avec une batterie vide. Le prix de ce beau bijou bourré de technologie approche de la barre des 100 000 euros. Les avantages fiscaux sont assez nombreux, pas de malus, la carte grise est gratuite selon les régions et vous êtes exonéré de TVS. Elle n'est pas belle la vie ?
Ce Mercedes GLE coupé 350 de, technologie EQ power, un phev, ou encore appelé Plugin Hybrid, cette technologie permet de recharger les batteries sur prises externes. Le temps de charge sur une prise domestique pourra durer 13h et 4h sur une borne rapide et autour de 40 minutes sur une borne superchargeur Ionity.

Pour les Pro AMG je vous rassure, le Mercedes GLE COUPE 63 AMG pourra vous satisfaire avec son V8 biturbo de 4 litres associé à un système d'hybridation légère de 48V qui ajoute 21 chevaux et 250 Nm de couple, pour une puissance totale de 612 chevaux et 850 Nm de couple.

00:00 intro
01:00 Tour du propriétaire
04:00 Consommation et conduite
14:00 Intérieur de luxe
16:00 Bilan, le meilleur des SUV hybride

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Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2020 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.