Ermittlung der Einbaurichtung sensorgesteuerter Radlagern

Unser technischer Trainer Jens Meyer greift spannende Themen aus der Werkstatt auf und erklärt sie in seiner Videoreihe. Heute zeigt er den Unterschied zwischen aktiven und passiven Sensoren bei Radlagern. Passive Sensoren, auch Induktivgeber genannt, liefern ein Induktionssignal, welches sich in Form einer Wellenlinie auf einem Oszilloskop darstellt. Moderne aktive Sensoren liefern Signale bis zum Stillstand. Auch die Drehrichtung kann erfasst werden. Damit ergeben sich gerade für CAN-Bus Systeme, wie bspw. automatisches Einparken, Navigation-, Getriebe- und Motorsysteme vielfältige Möglichkeiten. Vor dem Einbau eines neuen Radlagers ist der Multipol-Encoder zu prüfen.
Und was die Nockenwelle damit zu tun hat, erfahrt ihr im Video.

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